不久前,福特六和宣布為慶祝六月底之前,推出FORD Tierra 1.6典藏精鍊版本,優惠價39.9萬元新台幣的超級大優惠,比原有建議售價的45.9萬元低了足足有6萬元新台幣,這個售價一出,無論車款上市時間多久,或是不是最新世代的車款,過去這一段時間都可以發現,台灣汽車市場的平均成交售價,還有佔去最大比例的購車預算,已經由十年前「台灣錢、淹腳目」的70-100萬,大幅滑落至40-70萬元….
我敢說不多,是因為中國大陸自有品牌可以選購的種類絕對多倍於此,譬如與Corolla Altis很像很像的比亞迪F3 1.8升房車等等,當台灣車壇買氣不斷下滑,今年各大廠預估年銷售量不斷下調之際,日前我還記得有總統候選人宣稱當選後一年內就要三通,三通的政治議題涵蓋很廣,我們在此不討論太複雜的部分,就目前交往已經相當頻繁的汽車相關產業來說,大部分台灣上市車款已經沒有比中國大陸率先上市的情況,而中國大陸的車價也因為競爭者眾,出現各地報價不一甚至殺價求售的情況,如果你是本報忠實網友,一定會看到動不動就是降價1萬人民幣以上的漲幅,換算成新台幣都得乘上個4.35倍左右,以往許多消費者或許對Made in China有心理上較低的偏好,不過當新台幣不斷貶值之際,試想三通實現之後,若有業者可以用同樣的售價引進中國大陸製整車,或是SKD全散件組裝的國產化車型在台灣上市,那會是怎麼樣的光景?