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「柴」大氣粗!BMW X5 3.0d再展SAV霸主氣勢!(二)
AUTONET記者:葉毓中(06/08/2007)
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新世代X5內裝鋪陳以極簡為主,但於質感與用料上表現優異。
 
每每試駕BMW旗下車款,其所優異的運動實力總是成為車輛整體最引人入勝的特點,這的確成功造就了BMW於當今車壇獨樹一格的定位,旗下車款從掀背車、跑車、四門房車或休旅車等,皆有著濃厚的運動個性,新世代X5當然也不會放過此多年來所辛苦經營的成就,但面對著越來越多的競爭對手,有些強調高人一等的安全、有些強調越野功力的出眾、有些更強調空間機能的優越,對於這些越來越刁鑽、越來越棘手的敵人,X5當然不可以只有以此運動能力的「一招半式」繼續闖蕩江湖,為了提升戰力擊退來犯敵人,新世代X5作出了些改變。

 
新增的第三排座椅選擇為X5改款重點之一。
 
新車型機能性的強化

藉由車身尺碼的增加,新世代X5帶來了第三排座椅的選擇,希望能提供消費者更多的選擇性,不過實際的試乘結果顯示,X5第三排座椅仍與一般七人座的LSUV車款一般,僅供孩童乘坐,且建議以短程為主;此外為了提供較寬敞的乘坐視野,新世代X5也設計了全景天窗,不過涵蓋面積僅止於一、二排座椅,第三排座椅並未包含,因此名為「全景天窗」有些牽強;而為了提供更佳的機能性,X5設計了雙片式尾門,可上下開啟便利於較擁擠的城市中後廂置物與取物動作,且下方的尾門開啟後可承受百公斤的重量,更增加機能性。

至於先前招致正負兩極評價的i-Drive車用資訊平台,在導入了中文介面與重新簡化了操作介面後,以筆者的使用心得而言算相當就手,並不會有摸不著頭緒的情形發生,對於車輛功能的設定清楚說明,只要稍加使用,第一次接觸X5的你也可以勝任。

為提供彈性的置物空間,X5提供了第二排座椅的前傾功能(三排座椅車型由於第三排座椅設計於後廂底板下,因此收納後並不影響置物空間),在第二座椅打平後可達到1750公升的置物容積;如果選擇三排座椅車型,第三排乘坐空間也會提供冷氣出風口,展現對於全員乘客相等的尊重。

以上所述,皆為全新X5於機能面所展現的能耐,較於上代車款有著明顯進步,而對於消費者而言端看自身需求而定,雖不敢說X5於機能面為同級頂尖,不過有著一定水準,至少滿足一般基本需求;接下來則是X5的強項—運動身手的試駕介紹,有興趣的買家們,可別錯過!

 
i-Drive增加中文介面,使用也更就手。
 
 
排檔重新設計,造型相當特別且就手。
 
 
上下開啟的尾門提升便利性,下尾門更可承受100kg重量。
 
 
雖名為全景式天窗,但其實只有到第二排座椅上方而已。
 
 
第三排座椅空間僅適用於孩童短途乘坐。
 

   新聞列表(06/08/2007)

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