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2024年4月19日 星期五
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SPORTEC新野獸出閘—SP580大改911 Turbo！
AUTONET記者：葉毓中(07/30/2007)
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經過SORTEC的重新調校，911 Turbo最大馬力上看580hp，因此此改裝成車改名為SP580。
 
從上次改裝AUDI S3以來，此來自瑞士的改裝大廠SPORTEC已有許久沒有新消息，終於在AutoNet的緊迫盯人下，終於發現了SPORTEC的最新力作—PORSCHE 911 Turbo！

 
經過此動力的強化，使得SP580 0-100km/h加速僅需3.4秒，極速則為334km/h。
 
針對911 Turbo最新世代997渦輪車型推出改裝作品的SPORTEC，當然不會甘心只有原廠設定的480hp動力輸出(雖然此般設定已相當強悍…)，經過了針對渦輪增壓系統與周邊配置重新修改後，SPORTEC打造的911 Turbo最大馬力上看580hp，峰值扭力則有78.1kgm的表現，讓SPORTEC 911 Turbo從靜止加速至100km/h僅需短的3.4秒，且極速高達334km/h。

為了對應此般的動力輸出，SPORTEC針對排氣部分換裝了高性能改裝部品，藉由高流向的金屬觸媒與高達70mm的排氣管直徑，讓此具3.6升水平對臥引擎吐吶更為輕鬆自在，搭配著重新修正的跑車化懸吊系統，降低車身高度20mm之餘，更可增加彎道極限與高速穩定性。

輪圈採用前9.5X19吋、後12X20的設定，搭配235/35ZR19與325/25ZR20輪胎尺碼，更可將此名為〝SP 580〞的重改911 Turbo緊抓地面；幫助SP 580貼緊地面的，還包含SPORTEC研發的全車空力套件，包含有前後下擾流與後方大型尾翼；車室內部分緊換上了SPORTEC腳踏組與Alcantara高檔皮革，不過與原先呈現的優異戰鬥氣息相較，此般的改裝手法已十分出眾！

 
輪圈採前19吋後20吋設計，與七輻深唇設計。
 
 
後方升降型尾翼改為大型分離式尾翼。
 
 
車室內換上SPORTEC腳踏組與Alcantara高檔皮革鋪陳。
 

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