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2002年以Vitz/Yaris底盤為基礎的ist，是一款較為陽剛性的都會小車，到了北美市場搖身成為SCION xA，經過五年的時光，TOYOTA終於發表第二代車型，車身尺寸變大，價格也跟著上揚，當然就連選配也變得更多！
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第一代ist在動力設定上僅有直四1.3升和1.5升兩種，但這回TOYOTA針對新ist給予1.5升和1.8升兩種新設定，外觀造型則更為前衛，內部也大走個性化路線，一看就比較偏重男性口味，但機械結構和底盤依然不變，維持前麥弗遜、後拖曳臂設定，以替ist爭取更多車室空間，這也造就後座的座椅變化機制。
車身尺碼為3930×1725×1525mm的第二代ist，軸距為2460mm，由於配置195/60R16的輪胎，故迴轉半徑高達5.5公尺，直逼中大型車的表現，但在日本地區的靈活度就沒那麼好，看來TOYOTA是為了北美市場才作這番改變。動力上原廠賦予新ist兩種直四排氣量引擎，分別為1787cc 2ZR-FE（132hp/17.5kgm）、1496cc 1NZ-FE（109hp/14.1kgm），前者僅能選擇四速自排，後者則是CVT！
至於內裝配備部分，全車系均將前雙座/側邊SRS氣囊和氣簾列為標準配備，但像VSC/TRC、EBD、HID、衛星導航、HDD音響系統等可都是選配，或許這樣在價格上會作些調降，沒有！完全沒有！反正向上攀升一截，原本落在日幣132.3-172.2萬圓，但在排氣量增加後從165.9萬起跳到199.5萬圓，約新台幣59.3-71.3萬元，說真的….很貴！
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 新聞列表(07/31/2007)
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