AutoNet 汽車日報：＜規格大公開＞MINI Clubman將於2007年法蘭克福車展首演

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＜規格大公開＞MINI Clubman將於2007年法蘭克福車展首演

AUTONET記者：吳煌棋(07/31/2007)

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MINI Clubman真的要上市了！

回顧歷史，AutoNet曾經報導MINI Clubman概念車型於2005年舉行的法蘭克福車展中首度公開展示時，引起眾人囑目，而且大家也猜測是否真的會推出此一車款的正式量產版本，而現在這個答案是肯定的。

〝Clubdoor〞對開式車門設計，用於車側可以方便乘客出入，用於車尾置物時也便利許多。

MINI二代家族衍生新車MINI Clubman旅行車，已經由德國BMW AG集團總部正式公布其量產版本規格與資訊，並且將於2007年9月舉行的法蘭克福車展中首演，而最新消息是Clubman將於2007年11月10日於英國開始販售。值得注意的是，Clubman未來也極可能依循Cooper模式，推出敞篷車型。

Clubman共有三種動力版本可供選擇，包括Cooper D、Cooper 與Cooper S，而與一般Cooper相較，Clubman擁有拉長的車身卻仍維持三門的設計，車室內部不僅更加寬廣、後座乘坐空間變大，空間利用也更加靈活，而且MINI車系優異操控性能與車輛撞擊安全，在Clubman身上也是一點都不馬虎。

Clubman設計靈感參考了1960年代，包括Morris Mini Traveller旅行車型、Austin Mini Countryman與Mini Clubman Estate對開式車門等設計，保留老MINI經典車身線條、長軸距等傳統，融入了現代化汽車設計與實用便利的車室機能。Clubman總共有12種車身烤漆與四種車室配色可供消費者自由選擇。

維持MINI車身線條〝Clubdoor〞設計貼進人心

BMW將2005年出現在法蘭克福車展中的〝Shooting Brake〞概念導入Clubman。所謂〝Shooting Brake〞原意是指獵人打獵時用來當做交通工具的豪華車輛，而不是指AUDI的概念車款〝Shooting Brake〞，而BMW表示，〝Shooting Brake〞對於Clubman意為，雖然車身外觀看似俐落的三門車型，但卻擁有令人驚訝的車室機能。

因此與一般Cooper相較，Clubman車身長度增加24公分，後座乘客腿部空間也因此增加了八公分；行李廂空間為260公升，若將後座打平，置物空間更可達到930公升，與一般MINI相較，分別多出96公升和243公升，而更令人津津樂道的是，Clubman車門採〝Clubdoor〞對開式車門設計，用於車側可以方便乘客出入，用於車尾置物時也便利許多。

此外，雖然Clubman車身與Cooper相較拉長了不少，但是Cooper明顯的圓燈造型與車身曲線，仍然能讓人一眼就看出這是一輛MINI，而這也是BMW車輛設計的獨到之處。

Clubman三種動力任君選擇

Cooper S版本的Clubman，搭載1.6升雙渦輪增壓引擎，最大馬力175hp/5500rpm，峰值扭力26.5kgm從1600rpm便會全數湧現直到5000rpm，0-96km/h加速需7.6秒，極速為222km/h。

Cooper版本的Clubman，搭載擁有BMW獨家valvetronic科技的1.6升自然進氣引擎，最大馬力120hp/6000rpm，峰值扭力16.3kgm/6000rpm，0-96km/h加速需9.8秒，極速為200km/h。

Cooper D版本的Clubman為柴油車型，最大馬力110hp/4000rpm，峰值扭力26.5kgm，0-96km/h加速需10.4秒，極速為192km/h。

操控性能與環保兼具

以上三種Clubman車型皆配置六速手排變速系統，並且可以選擇擁有方向盤換檔撥片的手自排變速系統，享受類似於Go-kart的操控快感。此外，Clubman均擁有EPAS速度感應式方向盤、能在車輛煞車時將多餘電能回存到車用發電機的〝Brake Energy Regeneration〞能源再生系統、停車時會自動將暫時引擎熄火，於起步時再度啟動引擎以節省燃料的〝Auto Start-Stop〞自動熄火啟動系統、能告訴車主正確換檔時機，避免不必要油耗的〝Gearshift Point Indicator〞換檔時機指示燈，讓Clubman不僅擁有操控樂趣、車室機能，還可以兼顧環保與省油。

安全科技毫不馬虎

Clubman車室中共有包括前座駕駛、前座乘客、車側、車頂防護六具氣囊，而ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、DSC動態穩定控制系統、CBC過彎煞車控制系統等被動式電子安全系統，替消費者的安全，做了最嚴密的防護動作。