在這輛全新2008年式的Freelander2 TD4車上,出現了可能是台灣消費者首度接觸的四缸共軌柴油引擎,或許大家陌生,不過想想,早在60年前Defender Series I被LAND ROVER發明了之後,這種以戰場與惡劣環境為主的行動載具,當初本來就是以柴油動力系統作為核心,在第一代Freelander的年代,搭載上一代TD4柴油引擎的車款,也帶動全球中型豪華運動LSUV的風潮,這種結合時尚與休閒,而且兼顧公路與越野使用,並且提供越野所需強大扭力輸出,還要在擁擠的都會行車中恣意徜徉,唯一的選擇就是TD4動力!
別忘了,Freelander2 TD4還有全景天窗,更具備比美旅行車的多變空間機能,而且具備優異油耗表現與引擎運轉效能的 TD4柴油引擎,在您踩下油門的那一剎那,可能會忘記了這具動力系統的排氣量,比美汽油V8引擎的強勁扭力表現,大概會讓你對於LSUV的動力要求胃口更加挑剔,還有比八成以上的進口車都要優異的車室靜肅性表現,常常聽到有人說”Why Not Diesel?”,在這裡我更想說的是”Why Not TD4?”