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羊皮狼再現！OPEL Vectra 2.8T功夫了得！(下)
AUTONET記者：葉毓中(08/17/2007)
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新台幣188.8萬元的OPEL Vectra 2.8T競爭力不弱，品牌形象如果更加提升將更具優勢。
 
Vectra 2.8T外觀剛硬的線條，於車室內同樣可獲得對應，控台鋪陳那剛正不阿的格局，甚至會有車迷認為其些許老派，但俐落的設計手法與簡潔的介面，十分容易親近，沒有過多的墜飾，清楚的展現所有具備功能，就如同外觀呈現的風格般，直接卻又迷人！


 
控台設計十分簡潔與方正，展現德式剛毅堅持。
 
車身尺碼4611×1798×1460mm的Vectra 2.8T，無論從外觀或車室內部，都會感覺Vectra 2.8T較實際數字來得大些的視覺感受，外觀或許由於厚實的線條與人的膨脹感，內部則由於簡潔的鋪陳加大的視覺空間，實際上的乘坐表現也十分優異，無論前後座的寬敞感皆十分傑出，座椅造形設計較著重於舒適層面，就如同其下盤的設定般，Vectra 2.8T就是盡所能的要你迷上與它的愜意之旅。

Vectra 2.8T方正的車室格局中，科技配備同樣少不了，控台上方的整合資訊螢幕、多項調整電動座椅(駕駛座附腿靠調整)、跑車化功能整合方向盤、數位式雙區恆溫空調、後座獨立音響系統等一應俱全；空間上的運用也不馬虎，四處置杯架設計、大型中央扶手與大型手套箱等，讓「物有定位」輕鬆於Vectra 2.8T上展現；厲害的還在後頭，由於其五門掀背車型，後廂打開後連著後車窗玻璃一同敞開，大開口的設計降低了行李體積的限制，別忘了還有後座椅背傾倒機制，讓Vectra 2.8T後廂置物容積可於500公升至1050公升間彈性運用。

188.8萬定價的Vectra 2.8T，對手就如先前所提的，有著Passat、407、9-3等車型，如果以同輸出規格的車型相較，Passat 3.2L V6(250hp)價格為182.8、9-3 Aero(250hp)為208萬，而407於台灣則無同等級輸出的車型，因此直接對手仍為Passat 3.2L V6與9-3 Aero，雖然各家車款有其獨有魅力，不過前者於台灣有著較高的稅金負擔，後者則於售價上較吃虧，Vectra 2.8T的優勢不難展現。

整體而言，無論整體戰力、價格等，Vectra 2.8T皆有著水準以上的表現，只因目前在台品牌形象的建立還需裕隆通用多加努力，如果品牌價值一起到位，同樣有著德系血統的Vectra 2.8T，相信也可獲得台灣諸多歐系車迷的青睞！


 
前後座空間表現傑出。
 
 
駕駛座除了擁有電動調整機制以外，腿靠也可伸縮調整。
 
 
兩大兩小圓設計的儀表，雖然科技新意，但資訊判讀便利。
 
 
控台上方的螢幕提供清楚的資訊。
 
 
後座擁有獨立空調與音響介面，置杯架則位於座椅下方。
 
 
五門斜背式設計讓Vectra 2.8T後廂置物機能大增。
 

   新聞列表(08/17/2007)

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