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跟隨SUBARU大軍步伐!史上第一具Boxer水平對臥柴油引擎將於法蘭克福車展首演
AUTONET記者:吳煌棋(08/24/2007)
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世界上第一具Boxer水平對臥柴油引擎,就是出自SUBARU之手。
 
我們曾經報導過SUBARU將在九月即將開幕的2007年法蘭克福車展,展出Impreza WRC新一代原型車、新一代歐規SUBARU Impreza掀背市售車款,以及2008年全新Justy車系的相關訊息,而SUBARU將在車展中帶給世人,自其創廠以來最令人驚奇的一次展演...

 
新一代歐規SUBARU Impreza五門掀背車款,未來也將導入Boxer水平對臥柴油引擎。
 
根據來自SUBARU原廠的聲明指出,SUBARU預計參演的項目包括,新一代Impreza WRC賽車原型、新一代歐規SUBARU Impreza掀背市售車款、新一代豪華休旅車款-Tribeca、新世代都會小車-Justy ,以及SUBARU創廠以來首度出現的Boxer水平對臥柴油共軌引擎;這具引擎在2008年第一季也將導入SUBARU Tribeca與Impreza系列車款。

屆時,SUBARU WRC賽車選手Petter Solberg將會在9月11日,親自出席新一代Impreza WRC賽車原型車展媒體日揭幕時的記者會,此外這場開展記者會將由歐洲SUBARU執行副總裁Matsatsugu Nagato主持。

Matsatsugu Nagato將會在車展中,介紹搭載1.5升自然進氣引擎或2.0升自然進氣引擎的新一代歐規SUBARU Impreza五門掀背車款,這兩種擁有多變車室機能、搭載AWD全時四輪傳動系統,並且以SUBARU自然進氣、水平對臥引擎為動力的車款,希望能以更具競爭力的售價與當地消費者喜愛的掀背配置,以吸引歐洲買家體驗來自於SUBARU車廠的科技結晶,與車輛操控上的優異表現;預計,這兩款新車將會在2007年11月於愛爾蘭汽車市場率先上市M爾後陸續普及於英國與其他歐陸汽車市場。

另外,由於目前SUBARU汽車品牌的單一最大股東已經是TOYOTA,引用該集團資源的歐規DAIHATSU Sirion車款所演升的新世代五門小型車款-Justy,搭載1.0升直列四缸 DVVT可變氣門引擎,採用前置引擎、前輪驅動模式,具有極佳的燃油使用效率與極低的廢氣排放,這款全新小車也會與新一代歐規SUBARU Impreza五門掀背車款在同一時間,於歐洲市場問世,也代表SUBARU在2003年停售以當年SUZUKI Swift歐規車系為基礎的小車Justy之後,重新進軍當地都會小車級距。

在休旅車款方面,新一代豪華跨界休旅車款-Tribeca,搭載3.6升Boxer水平對臥引擎,以及反應迅速的五速自動變速系統,將以七人座配置,與豪華休旅車款的形象,在2007年11月之後,開始迷惑人心。

令人驚奇的是,SUBARU車廠首度開發的,同時也是世界上第一具Boxer水平對臥柴油引擎,將以其低重心、平順的運轉、燃油使用效率、優異的馬力與扭力輸出,迎戰各家車廠所推出的柴油引擎;雖然,目前其動力規格未知,但確定會植入2008年式歐規SUBARU Tribeca與Impreza系列車款當中,成為SUBARU柴油動力車款的生力軍。此外,在車展中亦會展出〝R1e〞電動都會車款,這款車是以燃料電池取代石化燃料,驅動車輛前進,在日本地區已經上市,此外原廠也將利用本屆車展蒐集各方意見,作為評估是否在當地銷售的依據。

由SUBARU的參展規模與展出車款看來,明年其銷售熱度與車款表現,應該會受到眾人期待,如果有任何關於法蘭克福車展的最新消息傳出,我們也將迅速為各位讀者報導,敬請期待。

 
STI水箱護網、巨大尾翼與寬大的車體,使得SUBARU Impreza WRC賽車原型更顯霸氣十足。
 
 
Boxer水平對臥柴油引擎剖析圖。
 
 
新一代豪華跨界休旅車款-Tribeca,也將再度於法蘭克福車展現身。
 
 
當年以SUZUKI Swift歐規車系為基礎的小車Justy,將重新進軍歐洲都會小車級距。
 

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