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相信這幾天在台北街頭騎腳踏車的民眾們，一定有感受到不一樣的氣氛對吧！沒錯，自9月1日開始，台北市政府警察局交通大隊就針對腳踏車闖紅燈、穿越快車道、行駛快車道、逆向行駛（不含騎樓、人行道）等四項重點違規項目進行嚴格取締措施，而光是9月1日就開單告發116件違規行為，各開出新台幣300元的罰單，而這116件違規行為中，就以騎腳踏車闖紅燈的案件最多，除此之外，因事證不明確而開勸導單的則有363件。
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由於台北市在2005-2006年間發生腳踏車的交通事故高達1367件，光死傷者就達1802人（死亡者有8人），其中2005年發生685件，死傷920人（含死亡1人），2006年發生682件，死傷882人（含死亡7人），經分析因腳踏車交通違規而發生交通事故之肇事原因後，台北市政府警察局遂研議針對腳踏車影響交通安全較為嚴重之違規行為，如闖紅燈、穿越快車道、行駛快車道、逆向行駛（不含騎樓、人行道）等4項重點違規項目，自2007年4月1日起就開始分階段加強宣導、勸導及執法，以確保腳踏車駕駛人安全。
而在經過階段性之宣導後，台北市政府警察局自2007年7月1日起針對腳踏車上述違規行為加強勸導，經統計，2007年7月1日至8月26日共勸導腳踏車闖紅燈1549件、穿越快車道784件、行駛快車道611件及逆向行駛（不含騎樓、人行道）1340件，合計4284件。而臺北市2007年7月1日至8月26日腳踏車交通事故發生54件，受傷71人，無人死亡（統計至96年8月30日交通事故入案資料），與2006年同期發生96件，1人死亡、受傷127人相較，發生件數減少42件、死亡減少1人、受傷減少56人，顯見經過階段性宣導、勸導後，腳踏車駕駛人已逐漸遵守交通規則，交通事故亦呈現下降趨勢。
而台北市交警大隊也表示，腳踏車闖紅燈、穿越快車道、行駛快車道、逆向行駛（不含騎樓、人行道）等四項重大違規行為影響生命安全，腳踏車騎乘者應切實遵守交通規則，此外腳踏車騎乘者最好能在車上或身上安裝頭燈與閃光燈，維護夜間騎乘的安全。至於因有許多腳踏車騎乘者為年幼的學童或小孩，台北市交警大隊也表示，若違規者未滿14歲，將處罰違規者的法定代理人，且若行為人未攜帶證件，警方也會先查證後開單，但若查獲謊報事證，嚴重者可能以違反社會秩序維護法予以拘留，甚至觸犯了刑法的偽造文書罪，所以大家千萬貪圖一時方便，而害了自己。
雖然維護腳踏車的行車秩序是必要的，但給予一個良好的腳踏車行車環境是更必要的，所以拜託臺北市政府不要再光說好話，拿出實質的成果吧！
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 新聞列表(09/05/2007)
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