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SX4打在台灣以進口車身分登場以來，每個月以相當穩定的數量逐漸獲得消費者青睞，不過根據可靠消息指出，SX4四門版即將在今年十月叩關，除了車身造型多了一截車廂外，其他規格比照辦理。
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較SX4稍晚推出的SX4四門版，在美國可是有個很兇悍的名稱，叫做SX4 Sport，這款車陸續在北美、印度、中國、日本問世後，現在可是輪到台灣，據了解最快在10月就會發表，在所有規格數據與SX4相同、但多了一截尾廂情況下，售價約在新台幣60-65萬元左右。內裝鋪陳和SX4完全相同，且更是60萬等級配置六具防護氣囊車款，包含前SRS雙座、側邊SRS氣囊與防護氣簾，此外，預縮式安全帶與ISO FIX兒童安全座椅扣環也是標準配置。
雖然SX4四門版是以高底盤的SX4為基礎，在加上車尾後變成傳統且保守的四門房車，縱使便利性稍微扣分，座椅變化受限，但仍具備515公升的大容量行李廂空間，因此就一般日常生活使用絕對足夠，表現上甚至能挑戰2.0升的中型房車。為了和SX4掀背版做區隔，四門版在外觀水箱護罩增添鍍鉻飾條，並延伸至燈眉處，並將蜂巢狀水箱護罩以橫條式取代，同時也將前後保險桿作重新修飾，以營造更強烈的房車味道。SX4四門版動力上搭載代號M16A的直四1586cc DOHC引擎，具備VVT可變氣門機構，輸出功率為107.4hp/14.79kgm，並與四速自排變速系統組合，前麥弗遜、後拖曳臂的懸吊底盤，和行程較短的減震筒，高速穩定性肯定比SX4表現更好。
不過有人相當質疑何以SX4能賣這麼便宜，理由很簡單，SUZUKI所採用的世界戰略，除了能以有限車型打遍全球，更可因零件共通性多降低開發成本，這種以量制價的方式，或許就是SUZUKI能成功的原因。
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