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輸人不輸陣！VW也發表駕駛警示系統
AUTONET記者：曾力恩(09/06/2007)
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透過量化數據〝 driver assistance system〞將提醒駕駛別打瞌睡！
 
繼VOLVO於日前發表DAC〝Driver Alert Control〞駕駛警示控制系統後，各家車廠其實早已有類似相關的科技，VW將在10月3日於德國Hygiene博物館發表其集團研發的〝 driver assistance system〞。

 
科技只站在輔助的角色，過度疲勞仍不適宜駕車！
 
根據消息指出，VW的〝 driver assistance system〞由一個微鏡片組成，大小如同一枚硬幣，根據German Insurance Industries 德國保險業的一項調查指出，大約有24%的意外事故肇因於疲勞駕駛。

VW為了駕駛乘員的安全已在旗下的車系安裝類似的警示系統，如明年春季上陣的新款VW Touareg便搭載了〝automatic distance control〞自動距離控制系統與〝Side Scan lane control system〞側邊車道控制系統。而最近的科技研發則著力於駕駛本身身上，透過VW的〝 driver assistance system〞判斷駕駛眼睛的眨眼頻率和頭傾斜的角度，來判斷駕駛是否疲勞。

VW的〝 driver assistance system〞研究過程是相當繁雜的，因為〝 driver assistance system〞要安裝在車上必須克服車子行進時的震動與溫度的變化…等因素；加上駕駛的高矮胖瘦，都必須確保〝 driver assistance system〞能完整的判讀出正確資訊。

VW集團〝 driver assistance system〞專案負責人Dr. Katharina Seifert表示：「〝 driver assistance system〞的研發對VW集團是一件相當重要的事，對於安全的問題，VW從未排除駕駛本身也應當負擔部份的責任，每項科技的研發都有其盲點，VW無法保證〝 driver assistance system〞能完全阻止駕駛在開車時睡著，但當系統偵測到異狀時，將發出警示音提醒駕駛。如果當瞌睡蟲真的趕都趕不走時，不如就把車子停在安全的地方做適當的休息，養足精神再上路，這才是安全的最高守則。」

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