2024全球自動車年鑑
2024年4月19日 星期五
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HydroGen3加持下的“H”環保新勢力—GM HydroGen4
AUTONET記者：林和謙(09/06/2007)
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HydroGen4 在技術與耐久性更加提升。
 
日前Autonet報導了GM最新一代燃料電池車— HydroGen4的介紹，這款搭載GM最先進燃料電池科技的環保節能車，將在本月德國法蘭克福車展上進行首演，屆時車迷可以見識其優異的環保特性。

 
HydroGen3的發展誕生，成就HydroGen4 的問世。
 
GM從1998年開始發展燃料電池科技，經過不斷的改良精進，技術也益加成熟，以OPEL Zafira為基礎設計而研發出的氫燃料動力車HydroGen3。2000年發展了第一代燃料電池車—HydroGen1；2002年發表的HydroGen3，是以OPEL Zafria為基礎衍生的燃料電池車，並是新一代HydroGen4燃料電池車的前輩，也是HydroGen4誕生的基石所在。

HydroGen4長、寬、高各為4796mm、1814mm、1760mm，HydroGen3長、寬、高則是4465mm、1880mm、1247mm，HydroGen4車身較HydroGen3略微加大；HydroGen3整個燃料電池系統可輸出94千瓦的電能，電動馬達可同步輸出82hp的馬力起步加速0-100 km/h需16秒，極速達160km/h；HydroGen4整個燃料電池系統可輸出93千瓦的電能，電動馬達可同步輸出100hp的馬力；HydroGen4平均時速0-100 km/h需12秒，極速達160km/h，電池壽命為兩年八萬公里，在零下低溫照樣可以行駛，在技術進展、動力表現與耐久性上都較HydroGen3有所提升。

HydroGen4的燃料電池系統是由440組燃料電池構成，其採用的700bar高壓氫氣儲存箱，是由碳纖維材質構成，可容納4.2公克的氫氣，提供320公里的行駛里程數；HydroGen3是由200組相互串聯在一起的燃料電池產生電力，同時由氫氣儲存箱向燃料電池組提供氫氣，可容納4.6公克的氫氣，氫氣儲存箱有兩種，一種儲存的是溫度-253°C的液態氫，另一種儲存的是承受最高壓力可達700bar的高壓氫氣。

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