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美國一大車廠早在1969年就研發了一台名叫Sitr-Lec的油電概念車，當時的汽車雜誌Car Craft是這麼形容它 : 當這台車在行駛時，電池持續藉由車尾的引擎充電。雖然這台車純屬實驗性質，但GM在1969年還有另一台油電車呼之欲出，只要GM的主管們點頭放行，TOYOTA Prius的光輝歷史可能就要改寫。
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這台「差點」就要問世的油電複合式車款叫做XP-883。它不但是油電車，還是TOYOTA現正積極研發的「插電式」油電車。當汽車時速低於10mph時，XP-883會改用電力運轉，同時也能讓車主在汽油和電力之間做選擇。當時的汽車雜誌自然沒放過這個首創的節能技術。Car Craft雜誌的文章中提到 : 你可能認為油電車過於先進，但事實上你現在就能擁有它。
此外，如果你發現電池的電力耗盡，XP-883配有車上充電機，可以連結到外接的115瓦特AC接頭充電。究竟是什麼原因導致XP-883沒有順利推出，是因為市場考量？還是技術考量？無論是什麼原因，原本佔有先機的GM已被TOYOTA拔得頭籌，GM是否能順利推出Volt電動車，或者又要讓其他車廠搶先一步，就讓我們拭目以待。
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 新聞列表(09/11/2007)
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