2024全球自動車年鑑
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東方能量世界脈動！台灣車輛研發聯盟成果展－安全篇（上）
AUTONET記者：吳煌棋(09/14/2007)
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車用影像系統整合平台問世，駕駛車輛將無死角。
 
相信有開車經驗的人都知道，就算是大白天開車，眼睛所不及的地方，也就是所謂的視覺死角，輕則造成車體因碰撞而受損，重則造成自己或他人的生命與財產損失。

 
商車監控影像安全警示系統，有助於減低大貨車肇事率。
 
因此，在台灣汽車產業領域專家與學者的齊心努力之下，開發出國人所獨創的「車用影像系統整合平台」，相信關心汽車科技發展的讀者一定了解，現今全球車壇，甚至是市售車款當中，已經有類似的配備問世。

不過，台灣產業的優勢在於，產品品質有一定的水準，而且對於需要大量採購的企業而言，所需付出的代價也相對實惠，因此由台灣獨立開發完成的電子車用配備，更顯得具有價值，為了讓大家了解，各個不同系統的作用為何，我們也將分篇介紹。

車用影像系統整合平台問世，駕駛車輛將無死角

車用影像系統整合平台乃是由架設在車輛外部的多個小型CCD或CMOS攝影鏡頭、影像控制電路，以及LCD螢幕所組成，駕駛在操作排檔桿或是方向燈桿時，該平台會自動將駕駛所需的「視野」，切換至LCD螢幕上，使得駕駛可以立即做出最正確的判斷，不會因為車身死角、錯誤判斷，而釀成不必要的意外。

不僅如此，該平台也可以與行人監測警示系統、車道偏離警示系統、車側盲點輔助系統、倒車輔助系統等影像警示模組進行搭配，讓車用影像系統整合，擁有更為多元的應用空間。

商車監控影像安全警示系統，有助於減低大貨車肇事率

大家都知道，大貨車肇事率始終居高不下，原因之一便可能出在，駕駛大貨車的人，常常會為了趕路而超速，或是因為疲勞駕駛，釀成悲劇。

因此，台灣也開發出商車監控影像安全警示系統，此系統便是車用影像系統整合平台的應用實例，搭配可與GPS系統連結的車載資訊與後端管理平台，可以提供車輛行駛安全即時警示、車隊行駛安全管理資訊。

如此一來，便可以達到駕駛行車教育，以及車輛安全即時管理等功能，讓商用車在不犧牲效率的前題之下，提供更為有效率、卻更為安全的行車表現。

   新聞列表(09/14/2007)

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