AutoNet 汽車日報：TOYOTA新Corolla Altis：從國民到巨星…

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2024年4月19日星期五

TOYOTA新Corolla Altis：從國民到巨星…

AUTONET記者：葉毓中(01/04/2008)

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第一代TOYOTA Corolla於1966年問世，至今整車系累積至今全球銷售超過三千萬輛。

1966年問世的TOYOTA Corolla，由長谷川龍雄負責開發總計畫，開發目的為「每個人都想擁有的車，製造市場最需要的車，把TOYOTA技術的全部精華展現給全世界。」本著此理念問世的Corolla，已列入了金氏世界紀錄最暢銷車型的紀錄中，至今銷售超過三千萬輛，為車壇中有史以來累積銷售量冠軍的車系。

第十代車型問世，台灣也以Corolla Altis之名上市，從價格面、從產品定位面，都以與過去大不相同。

至今已邁入第十個世代的Corolla車系，最新一代車型也以Corolla Altis之名於台灣市場問世，回顧過去超過40年的演進歷史，Corolla定位為TOYOTA品牌下入門的「國民車」，以超值的價格獲得TOYOTA所配賦的造車科技，加上TOYOTA一貫引以為傲的品質水平，能擁有今日的成績，的確其來有自。

以國民車定位而論，以合宜的價格，購買一款具實用價值的車款，相信可說為最佳解釋，而在台灣市場中，Corolla車系也一直忠實的扮演此角色，不過當第十代車型問世後，從58.8萬至85.8萬的價格帶，不禁開始讓人心生懷疑，此國民車三個字，似乎開始有了變質…

討論具一定歷史物品的價格，絕不能缺少隨著時代演進的通貨膨脹因素，的確，尤其近幾年來台灣政經局勢混亂，民生物資通通喊漲，從最基本的材米油鹽醬醋茶，到高單價的房子等，無一不有不合常理的價格飆漲，而車市中，也因車輛配備的升級、車格的放大等因素，價格也有了「看似合理」的調整，不過如果仔細探討，其實並如此單純。

以台灣的Corolla車系而言，從最早第六代車型引進以來，到2001年的Corolla Altis九代車款，價格隨著時代不斷調漲，而到了第十代車型發表之後，首度躍上80萬大關，雖然根據和泰汽車所做的調查，台灣消費者於此級距的選擇方面，對於70萬以上的需求日益放大，因此方會有將第十代車型最頂級車價衝破80萬的舉動，但話說回來，當初六代Corolla時代，乃是TOYOTA於台灣最入門的車型，但到了現代，Corolla Altis下還有Yaris與Vios，消費者多了選擇，因此當跳往Corolla級距之後，為了與入門車有所區別，方會有選擇較高級別車款的動作，而這與TOYOTA的車系安排，當然也出不了關係。

相輔相成下，第十代Corolla Altis售價相當大膽，從58.8萬至85.8萬，雖然主力非85.8萬車型，但證明了過去消費者的支持給予了和泰汽車相當大的信心，也因此回歸最初定位，現今的第十代Corolla Altis與國民車搭上關係的，應該可能就只有銷售表現！

以第十代Corolla Altis問世的標語—〝Born to be a star〞而論，被塑造成巨星的架勢問世，巨星與國民有著一段不小的差距，也難怪會有此價格定位，原來只要套句廣告詞，就可把上述論點全數解答，那就是「答案就在影片中」！