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激情旅程!ALFA ROMEO 159 2.4JTDM Sportwagon最佳良伴(一)
AUTONET記者:葉毓中(01/22/2008)
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旅行車早已走出傳統輕型商用車窠臼,歐陸地區早已廣受一般家庭喜愛。
 
以台灣目前著重休旅生活、家庭人口數逐漸縮小的趨勢看來,除了掀背小車將是未來備受矚目的市場績優股以外,旅行車款絕對也是另一不可忽略的焦點新星;或許有些消費者會質疑,旅行車不就是過往以商用為主的「輕型貨車」?此種腦袋如此八股的消費者,如果你打從心理就如此認為,一是就此錯過此級距的優質好選擇,一就是認真看看此篇試車報導,相信絕對可令你對於旅行車的舊有印象,大為改觀!

 
旅行車款對於台灣而言相當合適,此篇的ALFA ROMEO 159 2.4JTDM Sportwagon試車報導中,將會有深入介紹。
 
旅行車與休旅車的差異

在多次與一般消費者閒聊的過程中,發現仍有許多民眾無法清楚分辨旅行車與休旅車款的差異,其實相當簡單,旅行車便是在一般房車的基礎上,拉長後尾廂的空間進而提升機能表現,因此在底盤與操控表現上,可擁有與房車幾乎無異的水準,而休旅車最大的差別,便是在其加高的底盤設定,而此差異,對於台灣的交通環境而論,就有著相當關鍵的差別。

擁有美麗自然風景的台灣寶島,許多瑰麗的美景,皆藏於深山遍野中,民眾往往需要經過長途的山路旅程,方會有機會體驗,而對於山路的行路性,低底盤的旅行車往往有著絕大優勢,以自身多次試駕休旅車款的經驗,由於較高的底盤設定、較長的懸吊行程,行駛山路時不免伴隨而來較明顯的車身側傾,如果設定不當,左搖右晃更是偶爾出現讓車上所有乘客頭暈目眩,相信經過此番折騰,到了目的地要有多好的遊玩心情,相信不大可能。

另外在擁擠的市區道路中,以台北市為例,在路邊停車格一位難求的情形下,許多車主往往會選擇付費停車場解決停車需求,除了露天停車場外,許多立體式停車場往往有著高度限制,此時車身較高的休旅車款,選擇性方面便會有限制,如果對於自身車高不甚了解的駕駛,甚至有可能因此傷了自己愛車,而此層顧慮,旅行車便無須擔心。

或許有車友會認為,休旅車由於較高的底盤設定,可具有輕度越野功能,但平心而論,真正駕駛著休旅車從事越野活動的車主有多少?對於真正的越野迷而言,一款專業的越野吉普車,相信才是最佳選擇,一般的休旅車,還是以一般柏油路面的行駛為主。

主角登場

經過此分析,相信一般消費者對於旅行車款而言有了「可接受」的最初印象,沒關係,藉由此次的試車主角—ALFA ROMEO 159 2.4JTDM Sportwagon,我們更要讓你對於旅行車的印象徹底改觀,而忠實的旅行車或愛快迷而言,更是你不可錯過的精采文章。

   新聞列表(01/22/2008)

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