AutoNet 汽車日報：世代、品質同步進化！FORD國產全新Mondeo比利時LPG終極試煉場見證（二）

2024全球自動車年鑑

2024年4月24日星期三

世代、品質同步進化！FORD國產全新Mondeo比利時LPG終極試煉場見證（二）

AUTONET記者：葉毓中(01/29/2008)

字級設定：

Lommel Proving Ground從1963年計畫開始啟動，於1965年開始啟用。

身為此次比利時/德國試駕新世代Mondeo的行程中，舉足輕重地位的比利時Lommel Proving Ground測試場地，從字面上的意涵，便可知其成立宗旨與運行目的，字首Lommel為比利時東北角的一小鎮，約僅有2.5萬的人口，而Proving Ground則代表其測試車輛的環境。

1970年至1974年間，為Lommel Proving Ground的建設第一階段，起初規模佔地220公頃，並有基本的測試跑道與行政中心。

John Andrews大力促成Lommel Proving Ground的成立

Lommel Proving Ground的成立，絕不可忘了John Andrews此號人物，身為德國FORD的靈魂人物，為了加強當時自家與英國FORD的產品聯繫關係，認為一綜合性的車輛測試場地具有一定程度的需要性，因此在1962年之時，便大力促成了Lommel Proving Ground此測試場地的成立工作；1963年計畫始動，考慮整體歐洲FORD的戰略地位，最終由比利時Lommel此地出線，並開始大興土木，重新整建220公頃的林地，1964年10月開始進行進一步的測試場地建築工程，包含總長23公里的基本測試道路，如高速周回跑道、一般道路與碎石路面、蜿蜒山路與直線加速道等，除了測試道路外，還包含佔地2550平方公尺的綜合行政大樓。

1965年啟用

1965年9月24日，Lommel Proving Ground正式啟用，職員數從最早的30位開始，並於1968年導入電腦科技輔助所有車輛測試的數據收集動作，到了1970年代，Lommel Proving Ground進入第二擴展階段，佔地從原先220公頃擴建至現今的322公頃，並新增16公里的測試跑道，還有佔地6400平方公尺的技術管理中心，監控如氣候測試室、灑水測試室、輪胎儲藏室等場地。

由於造車科技的精進，Lommel Proving Ground也不斷有著測試場地的更新計畫，除了於跑道長度的多元與加長動作外，如2003年增加的NVH隔音測試場地、2005年重新翻修的氣候測試室與新落成的辦公大樓等，而其中於2005年完成的耐久性測試項目中的氣候模擬測試設施，更耗資150萬歐元，而鹽霧鏽蝕場地、灰塵與碎石測試場地，也耗費了20萬歐元興建，可見Lommel Proving Ground對於測試車輛的全面性，有著十分重視的投資舉動，而此更牽動著歐洲FORD造車品質的提升水平。

歐洲第一專業車輛測試場地

時至今日，Lommel Proving Ground依舊為歐洲FORD唯一、也是最重要的車輛測試場地，外圍八公里的測試環型跑道中，內部包含了各式各樣的車輛測試設備，依照佔地與場地規模，可說是歐洲最大的車廠設立專屬測試場地；而在介紹了Lommel Proving Ground的成立歷史與初步規模後，明天開始，AutoNet更要為你介紹在設備完善的Lommel Proving Ground場地中，負責哪些重要的車輛測試項目，而國產的全新Mondeo，可是皆經過這些嚴苛的測試呢！

第二階段開始擴建場地，並有更先進的測試設施。

隨著造車科技的進步，Lommel Proving Ground也針對測試項目作更全方位的建設，其中鹽霧鏽蝕場地、灰塵與碎石測試場地皆為陸續增設的項目。