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因為RX車系誕生而帶動轎式底盤LSUV風潮的LEXUS，其第三代車型即將在2008年12月問世，車型共有350和450h兩種等級的RX，售價上肯定比現行款還要高不少。
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在TOYOTA集團慣有的操作手法，所謂全新車款充其量僅是換個車殼、改變一下內裝配備，至多換顆新引擎，這樣的作法也延續到新一代LEXUS RX車系，從鈑件裡頭的車體到底盤結構平台與第二代完全相同，依然是從Camry車系所衍生，但車身經過重新修飾後，尺寸比現行第二代稍微大些，造型上嚴格來說與2007年東京車展的LF-Xh神似，但第二代的三角型頭燈組責備較為低扁型態取代，更貼近Camry的造型與設計。
據AutoNet所獲得的獨家訊息，汽油版動力仍為2GR-FE的V6 3.5升引擎，也就是和Estima/Previa相同的心臟，因為是FF的驅動基礎，故最大馬力恐怕維持280hp/35.1kgm，而Hybrid的RX450h，則將原本的3MZ-FE V6 3.3升引擎進行擴缸，然而因加上馬達的功率，故坐大馬力將抑制在250hp左右，整體輸出馬力則可達350hp！
最快在2008年洛杉磯車展或2009年底特律車展正式發表的LEXUS新一代RX，台灣估計在2009年第二季左右會發表，且隨著原廠已經針對不少車型作價格調漲，新車型在引進台灣後必然也會作調整，若以日本針對TOYOTA車型所進行的調整，估計幅度約莫在3-5﹪左右，但也有可能因全新車款上探8﹪，也就是說售價將從原本的新台幣225萬元上調至240萬元，而Hybrid的RX450h恐怕灌破300萬元關卡，如此一來不僅比INFINITI FX更貴，甚至直逼BMW X5與M-BENZ ML，至於最終結果如何，端看明年正式發表吧！
LEXUS RX 450h預想規格
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LEXUS RX 450h預想規格
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全長
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4800mm
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全寬
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1895mm
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全高
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1650mm
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引擎
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V6 DOHC+馬達
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排氣量
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3456cc
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最大馬力
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350hp
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 新聞列表(10/07/2008)
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