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現行款LEXUS SC早在2003年就已經推出，雖然中間曾有進行小改款，但礙於市場規模與定位，且產品新鮮度降低，又碰到高油價時代來臨，和陸續引爆的金融風暴，中價位雙門跑車變成乏人問津，正因為如此，新一代SC在原廠推出排序上就顯得較晚些。
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只有SC430一種型號的現行款SC，是目前 整個TOYOTA集團中「唯二」的硬頂電動敞篷車（另一輛為DAIHATSU Copen），車身尺碼只有4535×1825×1355mm，軸距僅為2620mm，且擁有30秒可完成啟/閉動作的硬頂，而新一代SC，共有SC460、SC450h兩種型號，由於是以LS460的2970mm底盤軸距發展而來，估計軸距將縮短至2650-2700mm左右，車體可能會稍長些，為4540×1875×1350mm，而30秒完成啟閉的電動敞篷機制，將在新的馬達與控制系統幫助下縮短成20-25秒。
至於動力方面，將是新一代SC的重點，原本所搭載的V8 4292cc引擎，可輸出280hp/5600rpm、43.8kgm/3400rpm功率，若想和其他對手相比似乎薄弱許多，為此廠將LS460的V8 4608cc引擎移至到SC460上，獲得至少385hp/6400rpm、51.0kgm/4100rpm的功率；另外還有一款Hybrid等級，搭配V6 3.5升引擎與電動馬達組合，總計系統輸出最大馬力約在350hp上下。
此外，據說新一代SC會更豪華，且變成真正的四座配置，因此能否成功打動GT敞篷買家的心，三年後就見真章。
LEXUS SC460預想規格
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LEXUS SC460預想規格
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全長
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4540mm
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全寬
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1875mm
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全高
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1350mm
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引擎
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V8 DOHC
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排氣量
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4608cc
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最大馬力
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385hp
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 新聞列表(10/08/2008)
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