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國內汽車市場歷經2005年銷售出51萬輛的高峰，由於政經情勢不穩定加上大環境不景氣，已連續三年出現走跌情勢，今年由於爆發全球金融大海嘯與消費力未能提振的影響，預料總市場極可能再次下探谷底。但經濟不景氣也使得台灣汽車產業的消費結構產生明顯變化，截至今年8月為止，國內小型車級距佔總市場的市佔率從去年同期的33.6%提升到34.8%，而中型車級距反倒從40.7%的市佔率降低到38.6%，中型車市場的市佔比例較過去衰退，反倒是符合都會用車型態、強調省油特性的小型車市場顯得生氣勃勃，MAZDA2、Yaris、Colt Plus、Livina、Swift、SX4都是其中的佼佼者。
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在這些熱賣的小型車款當中，因車種屬性的不同，又可再區分成小型掀背車及類RV車款，各自擁有穩定的支持客群，展現出比中大型房車更為活絡的市場潛力；來自日本原裝進口的MAZDA2，就已創下進口小型車單一車種銷售冠軍三連霸紀錄，以極具競爭力的超值價格和令人驚喜的產品魅力，在低迷車市中寫下最亮麗的成功典範。
MAZDA2的省油特性與靈巧操控表現，已成為新世代族群的首選車款
從Colt Plus、Livina、SX4與即將推出的Honda Fit的車型定位來觀察，雖然它們的車身尺碼不像正統SUV那麼大，但基本上這幾部車皆是屬於車身挑高的類RV車款，著重空間變化方面的賣點，由於高重心設計而不利市區高架道路與市郊道路的操控表現，並不見得真正適合台灣都會區的用車環境。而進口小型車單一車種銷售冠軍MAZDA2所存在的這個市場級距，則是因應全球大都會壅塞行駛環境和高油價因素下的現代化產物，著重在輕巧靈活的行駛表現和高燃油經濟性的使用效率。如MAZDA2的迴轉半徑僅為4.9m，轉向靈活敏捷，能有效提高都會區的適行性，市區油耗表現達14.19 km/l，更是另一輕巧節能的重要賣點，在高油價時代中可為消費者省下不少荷包；同時在操控性能方面，小型掀背車也以低重心的設計特點勝出高車頂的類RV車款。
日本原裝進口的MAZDA2，承襲著MAZDA家族「形の美」、「心の緻」、「力の躍」的品牌DNA，在進入台灣市場後迅速以「日本原裝風雲車」的姿態在市場中取得最佳的制高點，在外觀、內裝、動力性能與配備各個面向上，皆以日本原裝的高規格勝出國產同級車款，再加上深諳消費者心理需求的MAZDA Taiwan選擇讓MAZDA2以高貴不貴的價位和進口車品質來切入小型車市場，更使MAZDA2迄今賣出超過650輛，創下進口小型車單一車種銷售冠軍三連霸的紀錄，造成席捲車壇一車難求的熱賣風潮，也穩居今年國內進口小型車新一代王者寶座。想要以超值價格享受日本原裝進口風雲車的高品質，售價自57.5萬起的MAZDA2將是消費者最「適合」的選擇。
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 新聞列表(10/13/2008)
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