2024年4月25日 星期四
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MITSUBISHI宣布Pajero柴油引擎將加裝DPF符合日本廢氣排放新規定
AUTONET記者:Eddie(10/14/2008)
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MITSUBISHI宣佈,在Pajero中追加符合廢氣排放日本新長期規定的柴油引擎車型,同時,包括汽油車款在內,進行了內外裝變更等小改款,從2008年10月1日開始銷售。配備柴油引擎的車型設定了長車身的“GR”、“EXCEED”、“SUPER EXCEED”三款。柴油車的價格為346萬5000∼459萬9000日元(含消費稅)。Pajero所有車型力爭月銷售2000輛,其中柴油車計劃為700輛。

通過在一直銷售至04年的上一代Pajero配備的3.2升排氣量4缸渦輪柴油引擎上配套使用共軌式燃料噴射系統以及NOx觸媒轉換器及DPF(柴油顆粒過濾器),提高了廢氣凈化性能。將PM(粒子狀物質)排放量降至0.004g/km,還達到了日本新長期規定值(0.005g/km)。最大輸出功率為170ps/3800rpm,最大扭力為37.8kgm/2000rpm。變速箱採用可根據路面及行駛狀況進行最佳控制的的5速自排變速箱。日規10·15模式燃油效率為9.8km/L(EXCEED),比3.0L汽油引擎車高15%左右。CO2排放量為267g/km。

此外,在降低柴油引擎本身的噪音的同時,還通過增加吸音及隔音材料進行了最佳配置,從而比原來的車型大幅提高了靜音性。輪胎規格方面,“GR”、“EXCEED”為265/65R17,“SUPER EXCEED”為265/60R18。

在小改款當中,將3.0升排氣量V6引擎的自排變速箱從4速改成了5速。在日本10·15模式燃燒效率方面,短車身車型提高了0.2km/L,長車身車型提高了0.3km/L,並提高了加速性能。此外,還增加了標配霧燈、電動摺疊式照後鏡及雨滴感知式雨刷。

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