2024年3月29日 星期五
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秋•義大利•與PORSCHE 911 Targa邂逅-靚動篇
AUTONET記者:盧佛青(10/17/2008)
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我們提到過,這款全新2009年式911 Targa,不僅是PORSCHE建廠以來最優雅的一輛全玻璃頂跑車,在造車技術與工藝方面也已臻化境,當我們受邀前往義大利試駕時,其實光是琳瑯滿目的新動能科技,就可以看出原廠挹注於這輛優雅跑車的企圖與信心!

當然除了優雅至極的外觀造型,911 Targa的動力核心優勢,也在原有的優雅之外增添了幾許令人豔羨的動能表現,除了PDK雙離合器七速自手排兩用變速系統,以及導入直噴技術的高效能引擎外,原廠技術部門對於全面提升911 Targa在動力輸出品質與動態表現的努力,絕對是有目共睹!

全新的2009年式911 Targa車系,均配置「斜坡起步輔助系統」,讓上坡時可以更輕鬆從容地上路,系統會自動感應,避免在上坡起步時向下滑動,在此一操作過程駕駛人無須使用手煞車來輔助。

實際上,這項系統會根據坡度、行駛方向與排入的檔位自行調整作動,車輛停在上坡並且排入前進檔位,或停在下坡路段排入倒檔,駕駛人僅需增加踩踏煞車力道,系統就會自行感應作動;一旦駕駛人踩下煞車踏板,並且讓車輛於坡道上停止,車內的縱向加速儀器便會自動記錄新的狀態報告,液壓煞車系統會自動維持四輪壓力,煞車壓力也會自動降低。

在911 Targa 4S車上,原廠更將PASM主動式懸吊系統列為標準配備,而且針對新一代2009年式新車進一步改良,當然搭配選配的運動型懸吊組合,可使整車高度降低20mm,明顯地提昇車輛在高速行駛時的穩定性表現。

此外,新一代的PASM系統,更進一步提昇駕駛性能,同時保有優異的乘坐舒適性,這讓 911 Targa即使在不平的道路表面上,依舊可以在提供駕駛人最充實的路面資訊的前提下,保有優異的穩定性表現,讓駕駛人或乘客即使長途行車也不會感到疲累。

當然,許多車迷會覺得全新2009年式的911 Targa車系,車燈設計更為亮眼,而且在亮起時也更為炫麗,但事實上除了炫麗之外,原廠特地導入了錐形向兩側延伸的全新設計尾燈,更具備優異的辨識性,而且更導入首度出羨的動態彎道照明功能,提供在夜間彎道行駛更為優異的情報安全考量。


   新聞列表(10/17/2008)

秋•義大利•與PORSCHE 911 Targa邂逅-起跑篇 秋•義大利•與PORSCHE 911 Targa邂逅-靚動篇
秋•義大利•與PORSCHE 911 Targa邂逅- 傳動篇 秋•義大利•與PORSCHE 911 Targa邂逅- 實用篇
秋•義大利•與PORSCHE 911 Targa邂逅- 炫目篇 秋•義大利•與PORSCHE 911 Targa邂逅- 產品篇
秋•義大利•與PORSCHE 911 Targa邂逅- 市場篇 秋•義大利•與PORSCHE 911 Targa邂逅-故事篇
秋•義大利•與PORSCHE 911 Targa邂逅(2) 秋•義大利•與PORSCHE 911 Targa邂逅(1)












   
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