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HONDA於2008年10月16日發佈的第四代Odyssey，在日本10·15模式測試下的平均燃油效率為13.2km/L，比現有車型提高了1km/L，最大的功臣來自兩大低燃耗駕駛輔助系統。
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除4WD和Absolute車型外，所有Odyssey車型均裝備了分別可以控制引擎、CVT和空調來降低燃耗的ECON開關。打開該開關，除了可減小引擎節流閥的開度外，還可控制CVT的變速比，使引擎轉速不超過3000rpm，從而降低燃油消耗。並且，在濕度較低時可停止空調壓縮機的運轉，並把蒸發器溫度比平時稍調高一些等，藉由這些細微的調整，來促成低燃油消耗駕駛。
另一個省油裝置是配備原廠車用導航系統HONDA HDD Internavi系統，該系統可根據每條路線的行駛情況，計算出相應的燃料消耗量，提示以最少的燃料消耗到達目的地的省油耗路線。
省油的理論來自如果在引擎轉速為2000∼3000rpm，車速為50∼60km/h的情況下行駛，就能減少燃油耗損。實際行駛試驗結果顯示，與普通路線行駛相比，省油耗路線行駛時燃油消耗可減少20％以上。HONDA從新款今年發表的系統開始蒐集車輛的油耗資訊，今後將按車輛分析統計的數據，以進一步提高自家導航系統省油路線的精確度。
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 新聞列表(10/22/2008)
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