2024年3月28日 星期四
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Ruf改裝之作E-Ruf 原型車試車完成,PORSCHE 911的電動之路還長!
AUTONET記者:蔡志宇(10/24/2008)
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PORSCHE 911改裝而成電動車E-Ruf也是由Ruf操刀而成,並且由美國Road and Track雜誌率先完成這項受到矚目的測試。
 
提到改裝廠Ruf,各位AutoNet的讀者一定不會忘記先前那輛全電動的PORSCHE Cayman,加上日前以PORSCHE 911改裝而成電動車E-Ruf也是由Ruf操刀而成,並且由美國Road and Track雜誌率先完成這項受到矚目的測試。

 
PORSCHE 911 E-Ruf保存相當完整的穩定性,但是電池與馬達驅動系統所增加的重量讓911原有的加速曲線有所下降。
 
這輛E-Ruf原型車的測試較偏向於電動科技的呈現,而非一般市售車的角度;總車重1909kg其中有550kg為鋰電池的重量,配置在已經移除座椅的後座位置上,作為取代內燃機引擎與變速箱搭配而成的動力機構,能夠將峰值扭力65.8kgm傳送至後輪,0-100 km / h加速可在7秒內無聲無息的完成,極速可達256 km / h,續航能力介於250至320 km之間,並且配置煞車電力回充系統,再加速時能夠分擔25%的電力負載。

Road and Track雜誌試車完成測試後表示,這部PORSCHE 911 E-Ruf保存相當完整的穩定性,但是電池與馬達驅動系統所增加的重量讓911原有的加速曲線有所下降;同時測試後他們也認為E-Ruf要量產還有一條很長的路要走,至少要達到Tesla Roadster的科技水平還需要相當的研發時間,當然Ruf也還有時間來證明他們打造電動跑車的能耐。

 
總車重1909kg其中有550kg為鋰電池的重量,配置在已經移除座椅的後座位置上。
 

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