2024年4月19日 星期五
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2009年式小改款LEXUS IS250試駕(安全篇)
AUTONET記者:吳煌棋(10/29/2008)
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除去因為突發交通狀況、自然天災所導致的意外事故不談,唯有一輛真正集合操控、電子安全配備、安全車體結構的車輛,才能夠讓消費者快樂出門平安回家,這個道理就讓小改款2009年式LEXUS IS250來告訴您。

先前曾經提過在小改款IS250極富時尚動感的車身外觀下,其車體係以雷射焊接的高剛性TOYOTA GOA車體打造而成。GOA安全車體,根據世界多數國家的安全基準,結合實際事故的發生狀況,獨立研究開發而成,吸收碰撞能量的車身和高強度車室,能夠在碰撞發生時有效吸收碰撞能量,並將其分散至車身各部位骨架,將車室變形減少到最小,讓座艙空間保持完整,駕駛或車輛乘員才會有活命與逃生的空間。

搭配小改款IS250,前座配備的兩段爆發式SRS防護氣囊(Supplemental Restraint System),當撞擊意外發生時,此智慧型SRS防護氣囊會自動根據車輛行駛速度與碰撞力道的激烈程度,讓氣囊能夠在瞬間分段充氣完成,搭配預縮式安全代的作動,除了可讓駕駛與前座乘員可能遭受的傷害減到最輕,同時也不會因為氣囊的爆發,導致不必要的傷害發生。

此外,小改款IS250亦配備全車束力限制預縮式安全帶、HIP頭部衝擊緩和機構、大面積簾式氣囊(前+後)、前座膝部氣囊、ABS/EBD/BAS整合式煞車系統、TC循跡防滑控制系統、VSC車身動態穩定控制系統,全方位鞏固消費者生命安全。再加上首度列為標配的VDIM車身動態管理系統(Vehicle Dynamics Integrated Management),將轉速、加速、減速等控制系統結合,並且無間合作運作,全方位呵護消費者生命安全。

   新聞列表(10/29/2008)

2009年式小改款LEXUS IS250試駕(安全篇) 2009年式小改款LEXUS IS250試駕(操控篇)
2009年式小改款LEXUS IS250試駕(配備篇) 2009年式小改款LEXUS IS250試駕(設計篇)















   
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