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相信熟悉東瀛戰神GT-R的車迷都清楚，在1995年R33時代NISSAN為了參加LeMans 24賽事曾推出一款限量GT-R LM GT1，如今這款道路版超級賽車將捲土重來，售價可能高達日幣6500萬圓，就是超過新台幣2000萬元！
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根據LeMans GT1等級賽事規定，要參加比賽的車款必須是25輛以上的量產車，所以NISSAN在1995年打造出限量的GT-R LM，是以R33 GT-R為基礎，加上空力套件與強化底盤懸吊後，獲得4675×1880×1300mm尺寸，動力系統經NISMO調校後馬力小漲25hp為305hp，且取消四輪驅動改為FR設計；1997年的R390 GT1，則參考Jaguar XJR15為基礎打造30輛，並取得認證掛牌上路。不過現在NISSAN正積極開發LeMans專用的GT-R LM，預計成為2009年參賽的怪獸。
就AutoNet目前所取得消息顯示，GT-R LM已經交由NISMO開始研發，並分為LeMans GT1比賽車和一般市售車兩種，並以即將誕生的V-Spec為基礎，車身尺碼估計為4730×1950×1350mm，動力上搭載一具VR38DETT的V6引擎，市售版最大輸出馬力約550hp/7000rpm、62.0kgm/3500rpm，GT1版則調校至600hp/7500rpm、70.0kgm/3500rpm，前者依然採用雙離合器六速變速箱，後者則搭配六速序列式手排系統。當然在車型外觀也和一般GT-R有非常大差異，除了更加誇張的前後保險桿、空力套件外，都將增加金屬網狀水箱護罩、大型擾流尾翼、20吋大型輕量化輪圈、「LM」銘牌等，同時GT1將以FR取代4WD，市售版則依然具備四輪驅動系統。
至於這款超級GT-R會在何時出現？據說最快在2008年11月底的NISMO Festiva會先亮相，但是以LeMans 24賽車為主，量產版則需等到2010-2011年左右，售價方面GT-R LM GT1高達日幣6500萬圓，約新台幣2031萬元，一般LM則介於日幣1500-1800萬圓，算一算也要新台幣470-563萬元，如果引進台灣勢必會有將近千萬的身價，但是…都已經花得起這樣的錢，相信消費者還是會向廠徽看齊吧！
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 新聞列表(11/17/2008)
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