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北美三大車廠這星期將到美國國會現身說法，列舉多項證據，請求美國政府的緊急財政援助，但政府憑什麼要將大筆人民的血汗錢用來接濟車廠？以及他們究竟準備了什麼應對措施？還有待車廠為自己辯護。不過車廠的應對措施可能不外乎是在股東大會上公佈的幾點方針 : 減少汽車產量、減少製造高油耗車款，以及降低成本。
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但光是這三點方針並不足夠。兩個星期前三大車廠的執行長，在參議院請求聯邦政府撥發貸款，不過由於在公共關係上缺乏說服力，當時未能如願以償。參議院要求執行長們在下次開會時，帶著「可行的重整計畫書」一同前來，證實人民的血汗錢不會付諸東流。在第一次會議中，大部分參議員都抱持的懷疑的態度來看待此事。
他們質疑就算政府撥錢給車廠，後者也無法保證不會失敗，並指責三大車廠在過去，因製造劣質汽車和高油耗量汽車而惡名昭彰，若不是政府或法院出手干涉，三大車廠可能還會持續抗拒接受嚴格的安全和廢氣排放法規。根據上次開會的結果來看，三大車廠此次重返國會，勢必有一番硬仗要打。
三大車廠的代表在星期四將在心存懷疑的政治人物面前，贏得眾人的青睞和支持，而且不能再拖延下去。因為國會極有可能會在12月8日再次召集會議，並針對此案進行最後的投票表決，三大車廠是否能順利取得政府的緊急財政援助，端看星期四這一役的結果。
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 新聞列表(12/03/2008)
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