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說到NISSAN March，在台灣可真是高知名度，一款車能縱恆車壇十多年，且都維持穩定的銷售，真可說是車界的怪姥姥，然而當初NISSAN之所以創造March，全是衝著美國GM集團S Car而來！而且還有衍生出不少頗有個性的車種。
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March（1982-1992）
為了對抗GM集團的S Car，也就是OPEL Corsa，NISSAN遂在1981年東京車展推出NX-018的概念作品，其實這就是March的前身，1982年10月以量產車身分開始在日本販售，並與HONDA City、DAIHATSU Charade並列日本小型車三巨頭。為了吸引年輕族群，NISSAN找來當時正紅、現在熱衷於賽車的進藤真彥擔任代言，因為他的英文名字就叫做March。
車型共有三門與五門兩種掀背的March，軸距均為2300mm，寬度與高度為1560mm、1395mm，但車長卻有兩種設定：3645mm與3785mm，初期動力上僅有一具MA10 987cc直四SOHC引擎，可發揮57hp/6000rpm、8.0kgm/3600rpm功率，由於採用小型輕量化的鋁合金汽缸頭，所以引擎本體重量只有69公斤，比競爭對手DAIHATSU Charade輕了21公斤；變速系統則共有四速手排、五速手排與三速自排三種選擇。此外，March三門掀背還有一項傲人的設計，就是風阻係數僅0.39，創下同級車之最。
底盤結構上，March可是相當先進，前麥弗遜、後四連桿結構，完全向高級車看齊，也因此創造優異的舒適性和操控性。1983年藉由NISSAN五十週年慶，原廠推出限量特仕車，1985年與1989年為了提升March性能，在動力系統上分別加裝渦輪與機械增壓，輸出功率為85hp/12.0kgm、110hp/13.3kgm，引擎排氣量依然為1.0升，且自排變速系統從三速進化到四速設定。
1992年，問世十年的March終於進入大改款週期，第二代車型曾在台灣國產化，在產品定位上改走可愛都會風，這也吸引更多年輕女性的青睞。
Be-1（1987）
原本僅是1985年東京車產NISSAN的試探性概念車款，沒想到因民眾反應太好，因此在兩年後就正式量產化，這就是以March底盤為基礎所開發的限量小型車Be-1。
誕生於1987年一月的Be-1，其車名為B plan No.1，也就是開發案B計畫的第一首選，當初NISSAN內部並沒有對Be-1的開發抱著任何期望，也沒有大量生產的計畫，然而面對廣大日本消費者的需求，遂決定在1987年五月為止總計生產1萬輛，也就是全日本僅有一萬名幸運兒能在不到四個月的時間入主，正因為這樣，讓Be-1成為市場上的搶手貨。
車身尺碼為3635×1580×1395mm的Be-1，軸距只有2300mm，外觀上僅有三門掀背一種，但為了迎合年輕族群，更推出少量的Canvan Top軟頂開篷車型，正因為少量生產，且NISSAN為了炒作話題，更推出相關生活用品，旋即在短短一個月內聚集廣大車主，車室內部的熱可塑性材質是與美國GE共同開發，鋪陳更是重新設計，超大圓型儀表是一大特色，雖然和March為雙生車，但風格卻截然不同。
動力上採用一具直四SOHC單化油器引擎，987cc的排氣量擁有52hp/6000rpm、7.6kgm/3600rpm功率輸出，變速系統共有五速手排和四速自排兩種選擇，且迴轉半徑只有4.4公尺，基於外型可愛且顏色鮮麗，頗受女性族群喜愛。
正因為數量少且上市時間只有五個月，因此Be-1成為NISSAN少見的熱門車款，且20年後的今天，仍有不少狀況良好的Be-1在日本奔馳，當然二手車價也相當高。
Pao（1989）
由於Be-1的成功，讓NISSAN嚐到限量小型車的美味，因此在1987年第27屆東京車展中，再度推出名為「S-Cargo」的概念車，並在1989年以Pao量產上市，不過這次可沒有限量生產。
1989年一月問世的NISSAN Pao，短短三個月內就銷售超過四萬輛，雖然換上全新設計的外觀，但基本上仍以Be-1為藍本，因此可說是第二代Be-1，不過，車身鈑件、內裝配色完全重新設計，所以較具陽剛氣，這也順勢吸引不少男性族群上門購買。
擁有3740×1570×1475mm車身尺寸的Pao，是由和NISSAN有深厚關係的高田工業進行外觀製造和生產，軸距仍為2300mm，三門掀背的車室可容納五名乘員，內裝鋪陳雖與Be-1相同，但改走藍/米配色，故顯得更為活潑；此外，NISSAN為了增加生活用途，也以此推出走商業用途的S-Cargo，外觀尺寸縮小為3480×1595×1835mm，並從五座便成雙座，後廂則形成更寬敞的載物空間。內裝鋪陳與設計則和Pao相同。
動力上共有直四SOHC 987cc（單化油器）與1487cc（電子控制單化油器）兩種排氣量，最大輸出功率分別為52hp/7.6kgm、73hp/11.8kgm兩種設定，三速自排為兩種動力的標準設定，1.0升引擎還可搭配五速手排。
一如Be-1，NISSAN也針對Pao車系推出生活用品，當然也受到消費者喜愛。其實以這時期的NISSAN小型車文化，可算是特殊車型的最高峰，這當然也影響到日後其他同型態車款的發展。
1980年代NISSAN 除推出Be-1、Pao兩款March兄弟外，更在1991年推出雙門的Figaro，而在這之後NISSAN就沒有再推出類似產品。
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