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就在全球各企業紛紛進行瘦身之際，日本SUZUKI卻喊出紮根泰國，在2011年起開始生產經濟導向的小型車，希望能在艱困的汽車市場中率先創造新領域，並替2012年才會好轉的景氣先行鋪路。
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由於HONDA、TATA、TOYOTA等都積極在泰國進行經濟取向的小型車開發計畫，並有意大手筆投資，以世界戰略小車打響名號的SUZUKI自然不會放過這個機會，縱使全球經濟和景氣未見曙光，但仍決定在2011年以後於泰國落實在地化生產，希望能在貨卡當道的泰國與東南亞市場另闢新路。但SUZUKI為何會選擇泰國當作新基地？主要是該國政府對於具備高經濟省油車有稅金上的減免和優惠，這對SUZUKI來說必能降低許多成本負擔。
不過泰國政府所提出的八年免稅金方案，還有個附帶條件，那就是必須從生產開始五年內必須製造10萬輛以上，不過對於SUZUKI來說這並非難事。所以SUZUKI選擇在泰國東部的新基地，將生產以Swift為基礎的小型新車，共有1.3升汽油和1.4升柴油兩種引擎規格，平均油耗在每公升20.0公里，總投資金額為日幣300億圓（約合新台幣90.9億元），預計在2010年開始生產販售。
此外，SUZUKI之所以積極拓展其他市場，是因為受到全球金融海嘯影響，佔有率超過五成的印度市場銷售明顯下滑，且省油的經濟小車勢必會成為未來新趨勢，因此才會運用專長做投資。
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 新聞列表(12/30/2008)
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