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PORSCHE GT3 RSR升級演出！2008年式樣空氣力學進化
AUTONET記者：葉毓中(02/15/2008)
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GT3 RSR推出2008年式樣，針對空氣力學部分加以改進。
 
2006年7月問世的PORSCHE GT3 RSR賽車版本，投入賽道後立刻於2007年獲得好成績，包含Le Mans的全面勝利，與Nurburgring 24小時耐力賽事GT2組別的優勝，而經過了一年的考驗，雖然GT3 RSR已擁有不俗戰力，但PORSCHE為了更加發揮極致，更推出了2008年的小改款車型，最大的改變之處在外觀的空力套件設計，經過重新修正後，可提供更多的下壓力與減少空氣阻力。

 
GT3 RSR於2007年獲得優異戰績，相近修改後於2008年也將戰無不克！
 
動力系統部份，依舊搭載3.8升水平對臥汽油引擎，可輸出465hp/8000rpm最大馬力與43.9kgm/7250rpm峰值扭力，具備乾式油底殼、每缸獨立節流閥、燃油直噴系統等；變速系統則搭配六速序列式手排變速箱，同樣為後輪驅動，並具備45/65﹪的差速器。

車身外觀空力套件大抵維持原有設計，最大的差別為車頭下方的前擾流，兩側加裝了定風翼，且後方尾翼為可調整式，另有90公升的防爆油箱、六點式安全帶等安全系統。

懸吊系統前為麥花臣式，後為多連桿設計，搭配SACHS品牌懸吊系統，而可調整範圍較先前幅度加大，後方的防傾桿可作無限度調整；煞車系統碟盤尺碼部分，前為380mm、後為355mm，搭配前六後四活塞卡鉗，輪圈則為18吋尺碼，寬度前後為11J、13J。

 
可調整的後方大型尾翼。
 
 
車室內以輕量化為目標。
 

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