2024全球自動車年鑑
2024年4月19日 星期五
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中興大業「忠孝新幹線」低底盤公車正式通車！
AUTONET記者：盧佛青(03/06/2008)
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台北市長郝龍斌與相關局處單位，以及三陽工業總經理黃光武，共同為首批營運上路的中興大業低底盤公車剪綵！
 
日前，於台北市政府前，由台北市長郝龍斌主持「忠孝新幹線」低底盤公車通車典禮，典禮過後中興大業首批低底盤巴士也隨即正式營運，這首批20輛低底盤公車，由三陽金龍汽車打造，並且結合歐美低底盤公車的機能，由中興大業巴士與三陽金龍客車共同為台灣行車環境量身訂做，更代表著台灣的大眾運輸因為這批新車的加入，進入另外一個全新紀元。

 
郝龍斌為通車典禮致詞。
 
郝龍斌表示，面對高齡化社會到來，運輸工具應適時調整因應，以更切合年長者需求，同時兼顧女性、幼童或使用娃娃車等各使用者搭乘。建構一個無障礙及通用化公車系統，以提供老、弱、婦、孺及一般民眾更安全、舒適的無障礙運輸環境，向為均為台北市政府努力之目標。

本日通車營運的「忠孝新幹線」低底盤公車，由中興巴士暨光華客運共同經營，路線由臺北車站至南港經貿展覽館，可配合3月17日展覽館開幕，並提升都市能見度。

此外，郝龍斌表示台北市政府業已規劃推動15條主要幹道行駛低底盤公車， 3年內推動15條幹線，總計300輛低底盤公車上路營運，2008年底前將有6條路線、167輛全新低底盤公車上路營運。

為配合無障礙運輸環境推動，軟體方面將加強公車司機之相關訓練及培訓，本府交通局業請公車業者加強駕駛員主動服務教育訓練，整體提升公車服務水準。另本市推動之低底盤公車具有四項特性：

一、低底盤：車廂地板距地面35公分高，一步輕鬆上、下階，車門並具有斜坡輔助板及車身側傾7公分等貼心設計，上、下車更為安全及有效率。

二、低污染：通過第四期環保排放標準，有效減少汽車污染排放【如排氣量減少15.8％、懸浮微粒減少30％及黑煙減少28.5％等】，公車運轉更為環保及有效率。另車上並配備「車上診斷系統（OBD）」，可隨時監控汽車本身的汙染防制標準。

三、通用化：以老、弱、婦、孺、輪椅及一般民眾為出發點，提供更為安全及便捷之無障礙運輸環境。

四、人性化：車廂內部無階梯（Non Step）及無障礙輪椅座位等設計，提供全民更友善及安全舒適之車輛設備及設施空間。

台北市政府將持續鼓勵公車業者汰換低底盤公車，提供更為安全及便捷之運輸服務，打造更好的交通系統與生活品質。

 
首批負責駕駛「忠孝新幹線」低底盤公車的中興大業優秀駕駛。
 
 
在這批低底盤公車上路後，在車頭與車尾可見到「三陽金龍」字樣，也代表三陽工業正式跨入台灣客車製造領域。
 

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