AutoNet 汽車日報：BMW 新世紀柴油大軍正式到港！

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2024年4月16日星期二

BMW 新世紀柴油大軍正式到港！

AUTONET記者：曾力恩(03/28/2008)

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左為BMW台灣總代理汎德總經理杜黃旭，右為BMW大中華區新能源策略總經理Bernd Hassenjuergen共同為BMW揭開新世紀柴油車！

2007年的德國法蘭克福車展，BMW發表了全新X6概念車型，接著今年的日內瓦國際車展再度發表X5 Active Hybrid，兩輛結合高效能低油耗的嶄新動力車款，展現了BMW對於地球環保議題的重視，現在BMW更於台灣發表一系列結合高效動力的柴油車款，震撼台灣柴油車市場。

BMW台灣總代理汎德總經理杜黃旭發表BMW高效動力的魅力！

2008年春，搭載BMW新世代柴油引擎的全新車款，即將再次鼓動追求高效動力的熱潮。採用第三代柴油共軌以及缸內直噴技術的柴油引擎共有三款選擇，分別是體現在BMW120d、320d Touring、520d車款上的直列四缸柴油引擎，525d、X5 3.0d車款上的直列六缸柴油引擎，以及搭載雙渦輪增壓直列六缸柴油引擎的535d、X3 3.0sd、與X5 3.0sd，這幾款新世代柴油引擎皆是BMW素負盛名的渦輪增壓柴油引擎，不僅應用鋁合金來製造引擎本體以達到50:50前後軸配重，更採用第三代共軌技術、壓電式噴油嘴與新式炭微粒排氣淨化器，使引擎運轉十分順滑安靜。

除了直列四缸柴油引擎與直列六缸柴油引擎擁有電子式幾何可變導流設計外，雙渦輪增壓直列六缸柴油引擎更採用前後並連的大小渦輪增壓器，以展現連綿不絕的動力輸出，其令人懾服的優越性能，在動力數據向上大幅攀昇之際，更締造出零遲滯的線性輸出與對生態負責的環保態度。

全新BMW120d、320d Touring、520d車款的直列四缸柴油引擎搭載於全新120d、320d Touring與520d上的直列四缸柴油引擎，在4,000rpm時最大馬力提高至177hp，而峰值扭力則於1,750rpm時即達到35.7kgm的峰值扭力，一舉突破其他柴油引擎無法同時提昇馬力與扭力的瓶頸。

如此傲人成就，穩居車壇之冠。在智慧型6速Steptronic手自排變速系統精準地傳輸下，從靜止加速到100公里/小時僅需不到9秒的極短時間，極速更高達226公里/小時，強勁的性能表現大幅領先同級車款。這具BMW素負盛名的渦輪增壓柴油引擎，採用第三代共軌技術與電子式幾何可變導流設計的渦輪增壓
器，使全轉速區域都能爆發源源不絕的動力，即使轉速儀表直指極限，引擎運作依然平順安靜，性能依舊優越突出。而每汽缸配置四汽門的理想幾何與最新碳微粒濾芯科技，更成就了6.1公升/100公里的綜合油耗表現與符合歐盟四期的汽車排放標準。

全新BMW525d、X5 3.0d車款的直列六缸柴油引擎搭載於全新525d與X5 3.0d車款上的直列六缸柴油引擎，仍是維持BMW一貫強悍、具指標意義的性能表現。其鋁合金直列六缸柴油引擎，在輕量化材質打造、第三代共軌技術、電子式幾何可變導流設計及壓電式噴油技術等創新科技搭配下，全新525d展現197hp的最大馬力與40.8kgm的峰值扭力，同時擁有7.7秒內完成0-100公里/小時加速的超強實力。

X5 3.0d的最大馬力增加至235hp，最大扭力也升級至53.1kgm，從靜止加速到100公里/小時僅需8.1秒的時間，展現領先所有同級車款的加速性能。當然，令人讚嘆的油耗表現也完美實現於這具堅持環保與性能並行的引擎，全新525d每行駛100公里僅需7.9公升，X5 3.0d也只需8.7公升，其廢氣排放也符合嚴苛的歐盟四期標準。

全新BMW 525d與X5 3.0d在全面提升引擎性能之際，仍能兼顧油耗及環保，如此不可思議的引擎科技，實為極致駕駛樂趣追求下的真實反映。此外，BMW總代理汎德公司更在首度引進台灣的全新BMW 525d上，標配了多項更顯運動風格並兼具人性思維的設計，如：運動化真皮/織布內裝、失壓續跑胎、含自設功能快捷鍵的iDrive中文化控制系統、跑車式多功能真皮方向盤、含記憶裝置的雙前座舒適型電動調整座椅、與含煞車功能的定速控制系統，益發彰顯BMW重視駕乘者感官知覺與車輛交流對話的承諾。

全新BMW 535d、X3 3.0sd、X5 3.0sd車款的直列六缸雙渦輪柴油引擎2005年、2006年連續二屆於年度引擎大獎(Engine of the Year Award)中，榮獲2.5至3.0升引擎級距首獎殊榮的全新3.0升雙渦輪柴油引擎，擁有懾人的動力表現。這具搭載於全新535d、X3 3.0sd與X5 3.0sd上的3.0升六缸雙渦輪柴油引擎，以原有柴油引擎為基礎，同樣2,993cc排氣量下動力表現卻更臻上乘，最大馬力提昇至286hp，最大扭力增加至驚人的59.2kgm，擁有7秒內完成0-100公里/小時加速的超強實力，如此強大的性能表現，讓這具引擎在同級車款中睥睨群倫。

除了BMW柴油引擎所具備的各項先進科技外，雙渦輪增壓器是此具引擎最精髓與最關鍵之處。前後並連的大小渦輪增壓器，在低轉速時較小的渦壓器可以感應油門的輕微碰觸，很快地帶出動力，而較大的渦壓器於高轉速時加入運作，展現連綿不絕的動力輸出，將引擎動力全面發揮。

為了為配合全新BMW 535d、X3 3.0sd與X5 3.0sd的強勁引擎動能，汎德公司特別標配多項跑車化配備，包括M款空力套件、M款18吋(535d、X3 3.0sd)與19吋(X5 3.0sd)輕鋁合金輪圈，懸吊部份也調較成M款跑車化懸吊，另外為讓強烈跑格更加鮮明，BMW 535d與X3 3.0sd的車窗邊框也另以高光澤黑色處理，而X5 3.0sd更搭配高光澤黑色車頂置物架，散發優遊都會的從容不凡。同車身外觀一樣，標配的多項M款內裝，如M款多功能真皮方向盤及黑色車內頂蓬處理，在在突顯出動感、純正的跑車風格。

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