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巴黎市長Bertrand Delanoe，在3月25日順利取得第二次連任。他上任後立刻就兌現選前答應市民的政見，那就是大量投資開發大眾交通運輸系統以及「autolib」電動/油電租車系統。答應市民的政見，那就是大量投資
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Delanoe首先要在巴黎設立租車站，安插2000輛汽車，以及300個充電站。設立資車系統的道理與Zipcar汽車分享計畫類似，都是希望藉由民眾「共享汽車」，來減少人人買車的機會，並且以「無須花錢養車、就能享受有車好處」作為號召，盼減少市區內的汽車數量，改善生活品質。
據消息指出，這項服務預計將在今年開始推動，以年初在里昂正式運作的汽車分享租車計畫做為藍圖，一年會費為250歐元。挪威電動城市車製造商已表示合作意願，希望能一舉拿下此案。里昂的汽車分享計畫目前只有24輛汽車，平均一天會被租用兩次，但比較麻煩的是需要八天前預約才能排到週末的時段。
巴黎目前已擁有完善的腳踏車分享系統，調查統計顯示，法國首度有10%的民眾使用此系統。巴黎市長這一次因為致力推行「環保理念」而當選市長，人民對環保議題的重視可見一班。
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 新聞列表(03/31/2008)
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