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2005年10月當TOYOTA從美國GM手中取得SUBARU僅8.7﹪股權時，就有不少國際媒體認為事情肯定沒有如此單純，且會越來越深入SUBARU，結果不到三年市場就傳出TOYOTA有意增加股份的消息。
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根據日本SUBARU透露TOYOTA有意增加持股比例的消息一出，果真引起日本汽車產業一陣譁然，因為SUBARU表示自從2005年10月雙方簽訂協議起，就已經替TOYOTA生產Camry，且計畫利用TOYOTA集團資源開始研發歐洲規格的車款， TOYOTA有可能會增加股權。而對於增加持股比例無論SUBARU或TOYOTA都三緘其口，猜測持股應會從原本的8.7﹪提升為17﹪，當然各界臆測TOYOTA必會用扶植合作夥伴來當作說辭，不過葫蘆裡賣什麼藥也只有當事人才知道。
先前TOYOTA曾公開表示將運用SUBARU的技術研發小跑車，在經過多方追查後也發現就是SUBARU Impreza的雙門後驅自然進氣版，因為除了車殼與內裝設計由TOYOTA自己來，車殼底下的精華全部來自SUBARU，這對TOYOTA來說新車開發費用當場減少一半，一但這款小跑車誕生，表示接下來還有更多案例會產生，最後SUBARU恐將淪為TOYOTA集團旗下的一份子，與車壇小巨人DAIHATSU平起平坐了。
看來TOYOTA的魔爪很厲害，以拉拔SUBARU不振的業績為理由，逐漸增加對SUBARU的持股比例，要是哪一天TOYOTA昭告天下準備進軍航太領域，千萬別懷疑，那就意味著富士重工已經淪陷了！
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 新聞列表(04/08/2008)
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