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過去被大家列為夢想國度的美國，如今卻因次級房貸、原物料高漲、新興國家崛起、就業機會大幅減少，讓全球的美國夢碎，連帶的也影響消費市場景氣，在2008年第一季僅銷售358萬輛新車，如果想挑戰年度銷售1500萬輛恐怕還得加把勁。
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根據美國當地各大車廠所公布的第一季銷售成績顯示，與去年同期相比掉了8﹪，以358萬輛作收，而三月份更下滑了12﹪只銷售136萬輛左右，如果以這樣的態勢來看，2008年美國新車銷售總數約在1430萬輛的規模，比起先前預測的1600萬輛目標明顯少了約170萬輛，但因景氣與買氣等影響，車廠在評估今年度總市場也更為保守，現在則喊出1500萬輛的數字，然而能否達到1500萬輛的規模誰也不敢說，因為只要與SUV或貨卡沾上邊的幾乎都嚴重下滑。
以今年第一季車廠在美國市場的表現，龍頭GM減少了18.7﹪，CHRYSLER LLC更以19.4﹪下跌將近2成，FORD也減少了14.0﹪的銷售量；而對世界第一名號野心勃勃的TOYOTA也好不到哪去，三月下滑了10.3﹪，第一季跌幅達5.6﹪，其中與油耗衝擊最大的SUV更是慘跌，FJ Cruiser、4Runner、RAV4分別減少41.6﹪、39.6﹪、21.8﹪，如果不是因為Camry與Prius撐著，TOYOTA的銷售成績恐怕會更慘。不過HONDA因為在去年底就預測市場狀況恐會下滑3.8﹪遂進行調整，因Accord、Fit、Civic的銷售創佳績讓第一季小幅下滑0.4﹪；此外NISSAN和MAZDA的銷售狀況也下滑了3.8﹪、12.8﹪。
反觀歐系兵團卻傳出佳績，在逆勢中明顯成長，德國VW增加了7.8﹪銷售量，DAIMLER為4.3﹪，尤其smart進入美國後居然還接到超過3萬張訂單，可見得在美國消費市場也呈現明顯的M型化。當然也有不少媒體和專家認為美國汽車市場將在夏季起陸續回溫，然而在油價依然居高不下情況來看，倘若2008年能維持在1500萬輛的總市場，那可就謝天謝地啦！
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 新聞列表(04/09/2008)
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