2024年3月28日 星期四
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超越主流、風情萬種-VW Passat CC登場!
AUTONET記者:曾力恩(04/09/2008)
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超越主流、風情萬種-VW Passat CC登場!
 
四門車款的設定卻有著雙門Coupe的流暢曲線,全新VW Passat CC日前甫於底特律北美國際車展亮相,便成為展場攝影師的鎂光燈焦點。Passat目前車系編成共有四門房車與旅行車款,加上全新發表的CC,將繼續延續Passat於全球市場熱銷1,500萬輛的輝煌紀錄。

 
Passat CC四門車款的設定卻有著雙門Coupe的流暢曲線!
 
在設計上,Passat CC便與四門車型與旅行車款有很大的差別。從規格表上,我們可以明瞭Passat CC為一輛四門房車,但從實車的照片看起來,其車身、車頂劃出的線條更像一輛雙門Coupe;打開車門坐進車室,更可以感受到其實Passat CC為一輛相當Sporty味道的房車,因此全新的Passat CC可說是動靜皆宜。

Passat CC車身尺碼為4796×1856×1422mm,與一般Passat車款相較,分別增加長度31mm、寬度36mm,以及前軸加長11mm、後軸加寬16mm;而車身高度則減少50mm,前低後高的車身造型不僅有效降低風阻,加上延伸至B柱的750×1120mm大面積全景式天窗,更傳遞出獨特的風格,亦符合其希冀傳遞的轎跑車形象。

在動力選擇方面,Passat CC初期於歐洲市場提供二汽一柴的選擇。1.8升汽油引擎車型,可輸出最大馬力160hp,峰值扭力達25.5kgm,可選擇搭配六速手排變速箱或全新七速DSG自動變速箱,0-100km/h起步加速在8.6秒可完成,安全極速達到219.2km/h;頂級豪華旗艦3.6升FSI 4Motion汽油引擎的車型,可輸出最大馬力300hp、峰值扭力32.3kgm,搭配六速DSG自動變速箱,0-100km/h起步加速在5.6秒可完成,安全極速達電子限速250km/h;另一具1.4升TDI共軌柴油引擎,可輸出最大馬力140hp、峰值扭力可達32.7kgm、平均油耗17.24km/L、安全極速可達213 km/h。

內裝配備方面,在銀色鋁質飾板、雙前座桶型包覆式賽車座椅、後座各自獨立式座椅配置、加上握感極佳的真皮方向盤,讓Passat CC質感與動能兼具。音響配備更可支援時下流行電子產物iPod與各式MP3播放器,設置於手套廂內的USB外接插槽,不僅隱密更能不破壞車內整體設計美感;空調配備搭載與豪華房車Phaeton同等級的〝active climate seat〞主動式空調座椅,系統能針對不同的車室溫度,提供最適宜的溫度調整。

全新Passat CC除了獨具風韻的內/外裝配備,車內電子科技配備更是大幅度精進。動態穩定控制系統(Dynamic Drive Control,簡稱DDC),具有舒適(comfort)、一般(normal)、運動(sport)共三種不同懸吊設定,消費者可直接透過按鈕切換,針對不同路況直接做切換。

車道輔助系統〝Lane Assist〞,透過裝置於車頭與車尾的雷達感測器,將車輛於動態行進時,提醒車主維持在正常的行車路線,可讓車輛不偏離車道行駛,以維持行車安全;停車輔助系統〝Park Assist〞,藉由短距雷達,只要按下設置於控制台上的按鍵,系統便會介入,車主完全不需轉動方向盤,只要適當控制油門與煞車踏板,便能將車輛停入車格中。

自動車距控制系統〝ACC automatic distance control〞,當系統作動時,系統能於車速0-210km/h間正常作動,整合前距輔助系統〝Front Assist〞,自動控制油門與煞車踏板,有效避免車輛追撞前車的意外事故發生。

Passat CC於德國的Emden工廠生產,主要銷售市場為北美、西歐,及日本。導入市場的時間,將於今年第二季率先在歐洲上市,接著第四季於美國與加拿大販售,之後則是日本。台灣方面,VW台灣總代理太古標達汽車表示,目前已正在積極評估引進的時程。

 
在動力選擇方面,Passat CC初期於歐洲市場提供二汽一柴的選擇。
 
 
內裝傳遞性能風格!
 
 
後座獨立式座椅增添運動風格!
 

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