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日前於台北世貿南港展覽館盛大展開的TAIFE 2008台灣車輛國際論壇（Taiwan Automotive International Forum ＆ Exhibition）中，主辦單位特別邀請了韓國最大汽車集團HYUNDAI-KIA全球副總裁金永一以「由汽車設計趨勢洞識全球脈絡」為題進行講演，而AutoNet編輯組也特地現場專訪這位具備豐厚專業背景的金永一！
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金永一為韓國國民大學設計博士，並且曾經在德國Busse設計公司任職，更曾經擔任英國PANTHER跑車廠專業設計師，更曾經於SSANGYIONG汽車任職於設計研發部門，在HYUNDAI-KIA集團喊出2010年成為全球前五大汽車集團的號召下，金永一更主導了集團旗下HYUNDAI與KIA兩大品牌的設計研發走向，在我們的專訪中，他還是以「設計與文化」作為主要的關鍵點，以過去的專業經驗，他相當支持在台灣由裕隆集團總裁嚴凱泰所主導的自主發展計畫，在過去30年， HYUNDAI-KIA集團於全球建置更多的設計中心，除了可以提升產品未來適應各地市場口味與全球化的腳步外，藉由此一更寬廣的汽車設計編制，讓先進發展的許多車電體系與技術，可以因此在更多不同的市場進行測試，而他認為以台灣在全球車電與汽車相關零組件發展的優勢，要走出屬於台灣車壇自己的自主設計，絕對相當有希望，雖然汽車消費文化與工業發展，是由歐西東漸而來，但今天亞洲業者在全球汽車產業供應鍊中所扮演的關鍵角色，加上汽車消費成長的情況超越其他區域，台灣應該也必須利用自己在專業與融合性的文化優勢，打造屬於自己的汽車產品。
金永一認為，環顧全球，汽車產業正經歷著社會、環境、政治、文化以及人類需求等許多本質性 且急進的變革。為了要跟得上這些變化，全球市場亦隨著起了巨大的變化，這也使得國際競爭達到史無前例的艱難。更有甚者，隨著數位科技飛快發展，其透過網際網路連接顧客，全球市場已成為單一市場。
目前在這個議題上，所有跨國公司正嘗試以更多創新產品與市場策略佈局全球市場，以確保能佔有品牌與佔有率之優勢。因此，對意欲全球化的公司而言，瞭解全球最新趨勢與社會、環境之變遷狀況已是當務之急。
此外，金永一認為建立設計的國際觀，藉由與設計的溝通才能行銷出去，文化的差異更是在設計階段的重要考量，而且要了解在市場上的人，而不是只是重視市場”，環顧當前產業環境，所有跨國公司正嘗試以更多創新產品與市場策略佈局全球市場，以確保能佔有品牌與佔有率之優勢。因此，對意欲全球化的公司而言，瞭解全球最新趨勢與社會、環境之變遷狀況已是當務之急。
而且他認為所謂瞭解全球趨勢，意指企業應要能認知持續變更中社會、設計與市場議題，以利及時推出更多策略產品與市場概念，在全球各主要國家均出現建立自主品牌的呼聲下，台灣在亞洲甚至全球產業供應鍊中，已經具備相當關鍵的地位，對台灣業者來說，台灣的品牌特色將成為自主發展過程中的重點，但是重點還是在於掌握市場上的消費著的想法與心意，掌握後進而創造市場潮流，並且藉由對供應鏈的管理與合作的競爭優勢，才能夠讓台灣的汽車產業可已成為領導者， 而不僅僅是跟隨者。
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 新聞列表(04/10/2008)
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