2024年3月28日 星期四
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觀點:汽油一公升40元的時代
AUTONET記者:蔡致堅(04/15/2008)
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回想1987年,當時汽車多以化油器為主,依舊是高級汽油稱霸的年代,每公升要價新台幣13-14元就已經令人吃不消,但身為學生的我依舊忍痛花上100元餵飽機車;20多年後,油價恐怕上探40元,100元能加滿多少無鉛汽油?

別懷疑,汽油一公升40元的時代即將來臨!

當汽油價格達每公升40元時,對於有錢人來說根本不成問題,縱使漲到100元依然開著名車到處跑,而一般高雙薪家庭至多少開點車就好,但對於低薪民眾來說 ,養車必定為沈重的負擔。再者油價必會影響民生物資,當汽油價格上揚所有消費用品也跟著調漲,陽春麵每碗25元已經是不可能的事,一頓最精簡的早餐至少要價60-80元,對搭乘大眾交通工具通勤的上班族來說,一天花費至少在200元,一個月下來基本開銷就要6000元,如果租屋貸款外加水電雜支,沒有個20000元肯定跑不掉,以月薪3-4萬元計算,光基本消費就超過25000元,想要打個牙祭未來時間必會拉長,更別談要對自己好一點。

另外,政府有意開放中國人士到台灣置產,表面上是促進經濟,實際上卻可能讓有心人士哄抬房價,購屋在未來肯定變成不可能的任務,至於肥了誰的口袋,想必是笑得合不攏嘴的建商了!

一但汽油每公升價格從40元起跳,那麼買車與用車人口肯定會大幅減少,萬一不得已必須購車者,買車考量的要素不再是配備或品牌,而是誰的平均油耗比較好,誰的維修成本比較低,因此平均油耗15km/h以上者必定吃香,但這是佔絕大多數的一般市井小民,能坐擁大排氣量高級進口車的民眾依然穩如泰山,一點影響都沒有,所以接下來汽車市場必會形成更明顯的M型化社會。

很難想像汽油一公升40元的時代嗎?問一問經歷過20多年前的人就知道,只不過當初股市上萬點,股王擁有將近2000元的身價,台灣消費者鮮少感受到物價問題,看來還是親自體驗比較快!至於有無因應之道?簡單,就是省吃儉用-廢話!


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