AutoNet 汽車日報：觀點：汽車；不只是一輛車！

2024全球自動車年鑑

2024年4月23日星期二

觀點：汽車；不只是一輛車！

AUTONET記者：葉毓中(04/15/2008)

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在擁有悠久汽車文化的市場中，汽車代表的不僅僅是一個交通工具，背後更有相當深層的文化意向。

在一次車廠邀請的公辦試駕活動中，停在路旁拍攝車輛靜態照片的同時，路旁一對夫婦與小孩走過我們正在試駕的車款，端倪為何款新車之後，父親道出一句話：「TOYOTA的車最好啦！TOYOTA都不會壞。」（試駕的車款非TOYOTA）這一句話看似簡單，但背後的意思，似乎發人省思。

第一，TOYOTA在台灣的品牌形象，從過去以來，建立的十分紮實，且這紮實，不是來自於品牌形象的意向空談，而是藉由車輛實際的品質面，於消費者口耳相傳間所建立的根基，姑且不論現今反映出的品質面如何，至少在老一輩的用車族群中，TOYOTA似乎真的等同於「優異品質」。

另外一層，則道出了「汽車」此產品，於台灣消費者眼中的定位。從以前汽車的發展歷史看來，在許多擁有悠久汽車文化的國家地區中，汽車代表的不僅是代步工具，更是歷史演進的見證者、更是個人品味身分的外在代表、更是自身對於駕駛樂趣與需求的外在表述，絕非只是一個以方向盤操控四個輪子的金屬盒子，汽車，絕對不只是一輛車！

不懂？簡而言之，從過去人類的歷史發展以來，科技產物從沒有一個可與汽車平起平坐的相同對手，可以像汽車擁有如此複雜的文化情感與時空背景混雜在裡頭，舉例說明，1960年的太空時代，美蘇於太空科技面競賽，而當時美國品牌所造出的汽車，也往往融合有「火箭」、「飛艇」等影子，因此從汽車設計面，便可窺見當時的時代背景；其他如影響生活重要的近代科技發明，如電腦、如其他產物，便無如汽車般更深層的文化意涵。

但或許對於汽車的情感，也與當地汽車文化與汽車工業成正比，早在台灣還處在農業社會之時，歐洲許多地方，賽車運動早已成為大夥生活中不可缺少的議題，而當台灣街頭還沒有幾輛汽車的時候，歐洲許多地方便已有了相當深厚的汽車文化基礎，或許箇中的差異還具有許多複雜的歷史背景，但撇開此不談，汽車在不同的地區，所代表的含意就是不同。

以台灣為例，在大多數的消費者心中，就是一個可遮風避雨、可載著全家人出遊、可載回於賣場血拼的成果回家的一金屬工具，簡而言之就是一個「代步工具」，而對此工具最簡單的要求，就像你我買電冰箱、買吸塵器一般，只是價格貴了幾番，但最重要的，就是問題少、維修容易等審視條件，因此當路過的爸爸說出「TOYOTA的車最好啦！TOYOTA都不會壞。」此話，我一點也不意外。

這絕非批評台灣消費者的眼光低淺，會有此想法，就如同先前所述的，與汽車文化與汽車產業於當地的發展背景緊緊相扣，就如同現今的中國市場般，正值崛起時期，由於沒有深厚的汽車文化作背景，因此起出仍不脫「模仿」起家，「先求有、再求好」，可說是目前中國車市的最佳寫照，或許從台灣、美、歐等市場角度審視，會覺得相當可笑，但這的確為成長前所需經歷的過程。

回歸正題，一輛汽車，除了具有該有的機能以外，背後隱藏的意義，絕非三言兩語交代得清楚，如果你還是認為它只是一輛代步工具，我絕對不反對，但如果你有興趣一窺汽車工業的博大精深，不妨先從各家車廠的歷史開始研讀吧！