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AUDI品牌在台灣高級車市場，若沒有柴油車可賣，銷售將短少約1/3；BMW預計今年在台灣市場售出柴油車比例必定超越在台銷售總量的三成；VW汽車德國第一的榮耀，非靠TDI新世代環保節能柴油動力系統，也無法成其大....
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三陽現代首開風氣之先，在台灣國產化新型態跨界休旅新車Tucson，並且首度於國產乘用車壇，導入新世代環保節能共軌柴油引擎，並且具備VGT可變幾何渦輪增壓系統，與超百萬德國高級房車同系列的動力血統，讓Tucson成為在台灣SUV級距整體衰退下依舊能表現穩定的車款，也長期成為台灣乘用車級距柴油單一車系銷售冠軍。
看看當今德系高級品牌包括雙B與AUDI等，無論是中大型豪華房車或中型運動房車，沒有任何業者可以自外於這股柴油熱潮，當然一向在國產車壇非傳統乘用車級距引領潮流的三陽現代，在2007年底推出國產唯一七人座頂級豪華LSUV車系Santa Fe，因為推出柴油車款，成為台灣市場單一LSUV銷售量最大的百萬豪華休閒越野車銷售冠軍，就因為搭載具備VGTurbo可變幾何渦輪增壓系統的CRDi共軌柴油引擎，有太多太多的車主們已經用實際行動證明與肯定！
此外，在環保與能源議題不斷發燒下，新世代環保節能柴油引擎的二氧化碳排放量，相較於汽油引擎足足少了20%-25%，此外與同排氣量的汽油引擎相比較，柴油引擎能提供較低的油耗，同樣的燃油量能跑出更多的里程數，這可是不爭的事實，科技已經改變，現在要改變的是人心與思維。
為了提供台灣消費者在高物價年代一個最超值的選擇，三陽現代進口方式引進柴油動力的Sonata 2.0 VGTurbo大型房車，而且更提供限時優惠的方式，以百萬不到的售價就可以享受柴油進口大型房車。
HYUNDAI Sonata VGTurbo結合了廣受國內消費者肯定的VGTurbo可變幾何渦輪增壓共軌柴油引擎，在技術方面更與AUDI等高級柴油房車同步擁有BOSCH第三代高壓共軌直接噴射系統等先進科技，HYUNDAI Sonata VGTurbo具備最大馬力140hp/4000rpm，還有超越3.0升汽油車款的31.1kgm/2000rpm峰值扭力，開過Tucson VGT與Santa Fe CRDi的車主，都是最佳的代言人。
以台灣多變的路況加上城鄉各種多彎的行車環境，新世代環保節能共軌柴油引擎的高扭力輸出，其實是最具燃料成本效益的首選，而且在都會區走走停停的通勤習慣中，比起傳統汽油引擎，新世代環保節能共軌柴油引擎，更可以讓動力輸出獲得最有效率的發揮，想想173.5萬元的AUDI A4 TDI，想想BMW 120d要價178萬元的報價，想想M-BENZ C220CDI可要214萬的定價，再想想Passat TDI至少要138.8萬元的建議售價，你就會覺得89.8萬的HYUNDAI Sonata VGTurbo有多值得！
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 新聞列表(04/30/2008)
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