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FERRARI表示開孔鼻錐不會在每場比賽都使用
AUTONET記者：瓢蟲(05/05/2008)
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FERRARI開口鼻錐不見得會在每一場比賽中使用，因為它不見得適合如義大利Monza這種不須要太多下壓力的高速賽道。
 
FERRARI創新的鼻錐開孔設計在西班牙站投入使用後獲得了空前的成功，Kimi Raikkonen和Felipe Massa駕駛安裝這一新套件的F2008包攬冠、亞軍。但是FERRARI車隊卻在賽後表示，他們並不一定會在每一場比賽中都使用該套件。

FERRARI此一設計主要是為了更充分的利用位於前翼中央、鼻錐下方的高壓氣流。「鼻錐開孔設計能允許你更充分的利用前翼上方的氣流，對車身後方的其它部件是有利的，比如分流板和尾翼。」法拉利總設計師Nicholas Tombazis在接受媒體採訪時說道。

Nicholas Tombazis這番話是出自西班牙站賽前，如今這一設計已通過實戰的檢驗，並證明是成功的。但是日前，FERRARI領隊Stefano Domenicali卻表示，FERRARI仍然沒有決定是否會在今年的每場比賽中都使用它，這主要關係到賽道的佈局問題。

「我們仍需對此進行評估，在Catalunya這種類型的賽道，賽車的平衡性是很重要的，它的基本原理是能與車身後方的套件協同工作。但我仍然不能講我們會在所有賽道都使用它。Stefano Domenicali說到：「理論上，像Catalunya這樣的中速賽道，我們的確可以使用它，但是在超高速賽道仍存在疑問，因此我們必須對其進行評估。」

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