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目前在台灣的行動無障礙環境中，大體上僅有於硬體設施，藉由政府法規，達成各大公家單位、機關團體與公共設施等等的設置，對於身心障礙人士的行動便利性，則有待引進國外最新概念，當然在大都會區如台北市，相關運輸單位與醫療院所也提供所謂「復康巴士」作為接駁工具，但對於台灣本地的行動障礙人士來說，這類交通工具的需求依舊有待強化！
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在日前於台北世貿三館舉行的「2008台灣國際銀髮族暨健康照護產業展」會場，由台灣福祉科技所發表的「樂福復康巴士」，成為未來復康巴士最佳範本，這款以福特載卡多商用車為基礎打造的專業富康巴士，車身尺碼為4890×1743×2450mm，完全為台灣城鄉行車環境為主，而且整體挑高的車室空間，讓看護可以輕鬆地推送輪椅藉由尾門上下車。
此外，針對輪椅與照護者上下車的便利性，台灣福祉科技總經理劉建智表示，他們特地導入符合國際最新規格的液壓結構的車尾上下車升降台，在速度的控制方面除了更容易外，也考量到乘坐者的舒適性，而且寬敞的車室空間，搭配全平防滑車室底板的配置，不含駕駛人這輛「樂福復康巴士」最多可乘載四位輪椅乘客與四名照護者，車室內所有裝潢並且加裝軟質襯墊，搭配大面積車窗玻璃，營造整體明亮而安全舒適的乘車環境，而中門把手更以大型客車格局設計，並且導入彎角階梯狀防滑扶手，大幅提昇上下車的安全性與便利性。
由於這輛「樂福復康巴士」肩負著提供安全舒適行動空間的重責大任，中門採用氣壓電動啟閉的設計，而且具備防夾 安全功能，車內空調也比照大型專業客車，以提供高效能的空調冷房，除了標準型的配置外，另外還備有可選配包括吸頂式15吋多媒體液晶螢幕的設計，搭配車用多功能DVD影音娛樂平台或數位電視接收器，也可以提供乘客一個歡樂而不無聊的旅程。
劉建智指出，台灣福祉科技打造這款「樂福復康巴士」，希望未來量產可提供相關單位欲醫療院所使用，考量到國內市場需求，整車標準售價約為新台幣二百萬元左右，提供一個實惠而且可以提升最佳運輸效益的選擇。
此外，台灣福祉科技也針對一般車輛改裝福祉設備，導入專業性的套件服務，並且也將在今年底開始引進全球專業品牌BRAUN ABILITY的福祉休旅車整車進口銷售服務，以提供台灣消費者與市場最適切且兼具安全舒適性的產品為首要目標。
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 新聞列表(05/05/2008)
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