2024全球自動車年鑑
2024年4月16日 星期二
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NISSAN新TEANA全球葡萄牙首試（中）
AUTONET記者：蔡致堅(05/12/2008)
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外觀造型大走豪華路線的新Teana，已有大型房車的架勢。
 
既然外觀造型都已經朝更豪華路線前進，那麼新TEANA的內裝鋪陳呢？比起現行款可是升級不少，甚至還能嗅出INFINITI的設計風格，當然頂級3.5升車型較接近後座買家，幾乎是將新Teana當成行動住家。

 
豪華且高科技的內裝鋪陳，頗有INFINITI家族味道。
 
話說2007年東京車展的概念車Intima，可算是新TEANA的雛形，不僅外觀延續既存線條，就連內裝鋪陳也非常類似，NISSAN只針對部分控鍵配置進行修正，同時導入不少INFINITI房車的因子，所以原本已經頗為先進的現行TEANA，碰到繼承者後馬上被比下去。軸距維持在2775mm的新Teana，外觀尺碼從4845×1765×1475mm增加為4850×1795×1475mm，在更為銳利的線條與諸多飾件組合下，顯得更為氣派和巨大；而內裝部分可看得出NISSAN的用心，中控台採用類似INFINITI G/M等系列的設計風格，當然高科技的人性化配備是必要行頭。

雖然軸距沒有增加，不過在精心配置下縱向與橫向空間比現行款更為寬敞，運用大量黑色皮革與木紋飾板，輔以少量金屬飾板的交互設計，營造出更為高級且穩重的內裝質感，這些部分的材質用料都算上乘，觸感也朝高級化靠攏。絕大部分的功能操作介面均集中在中控台上半部，下方則是音響和空調面板，上方面板以多功能顯示螢幕為主，駕駛人可從這裡瞭解所有行車與配備功能，同時還附上倒車顯影功能，對於駕駛人來說不僅一目了然，也無須因尋找功能鍵而分心。此外，方向盤上也具備音響等控制鍵，一切都在駕駛人手指的掌握中。

座椅配置和材質上，可看得出NISSAN的用心與貼心，除了包覆性與舒適性兼具外，長途駕駛也不會感到疲勞，而前乘客座仍保留Ottoman電動腿靠設計，提供最佳的休憩功能。再者全景式雙天窗和BOSE豪華影音系統，更是這回新TEANA 3.5升獨有的配備，倘若導入國產化能保留這項功能，那肯定會造成市場上的話題。不過新TEANA在乘坐空間上的最大缺點，莫過於後座頭部空間，為了遷就外觀造型而犧牲部分車頂空間，對於身高約180公分的我來說略感壓力，或許原廠可在後座椅作些修正，否則長時間下來後座乘員可能會不舒服。

整體來說新TEANA的內裝鋪陳與設計都較現行款進步，用料材質在觸感與視覺上的效果頗佳，唯獨後座頭部空間略嫌不足，倘若能改善這點，或許在乘坐舒適性上能加分。


 
所有主要功能鍵集中在中控台上半部，以便利性為主要訴求。
 
 
雙天窗玻璃車頂肯定是一大話題。
 
 
Ottoman電動腿靠設計讓乘客有如置身在飛機頭等艙。
 
 
駕駛座配置八向電動調整，可隨需求作最佳坐姿。
 
 
雖然縱向空間非常寬敞，但頭部方面就有些壓力。
 
 
後座中扶手內的音響空調等控制鍵，強調後座買家的設定。
 
 
倒車顯影系統整合在中控台螢幕中，可避免不必要的撞擊。
 
 
頗有M-BENZ S-Class味道的新Teana，可是NISSAN針對亞洲與東歐市場的戰略車款。
 

   新聞列表(05/12/2008)

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