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2012行車更安全！歐規乘用車與商用車，將標配車身動態穩定控制系統
AUTONET記者：吳煌棋(05/29/2008)
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歐規乘用車與商用車，將標配車身動態穩定控制系統 。
 
歐盟執行委員會（European Commission）近日確認，新的車輛安全法案將執行，也就是在歐洲上市的乘用車與商用車，自2012年起裝置車身動態穩定控制系統（稱為ESC或ESP），並且從2014年起成為所有新車的標準配備。而重車也將從2013年起，強制規定加裝AEBS緊急煞車系統，以及LDW車道偏離警告系統。

根據歐盟執行委員會所提出的新車安全提案，預計在未來的日子裡，每年將可減少4000人死於車禍事故，10萬人在事故中受傷，而此傷亡數字與過往相較，減低超過50％。

一般相信，透過車身穩定控制系統的加持，當駕駛遇到車輛失控狀態時，系統將可順利將車輛救回，減少事故發生超過20％，而且在雨天或雪地上駕駛，更可減少事故發生達到30-40％，這對於容易下雪的歐洲地區，可說是不可或缺的電子安全配備。

此外，歐盟執行委員會也規定，新車必需從2012年起裝配低滾動阻力輪胎（low rolling resistance tires，簡稱LRRT），搭配正確的胎壓，可有效節省燃料，並且降低二氧化碳排放量約7g/km，同時TPMS胎壓增測系統也將從2012年起，列為歐規新車的標準配備。

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