AutoNet 汽車日報：王子復仇記能否上演？TOYOTA RAV4 2.4L試駕為你見真章！（一）

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2024年4月20日星期六

王子復仇記能否上演？TOYOTA RAV4 2.4L試駕為你見真章！（一）

AUTONET記者：葉毓中(07/07/2008)

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此次試駕主角為2007年底台北國際新車大展展出的第三代RAV4小改款前的改裝車型。

談起台灣近代的SUV市場，在1997年開放日系日製車款進口前，除了常青樹SUZUKI Escudo外，僅有KIA Sportage等少數車款，直至1997年之後，同前引進的TOYOTA初代目RAV4與HONDA CR-V陸續引進下，讓此市場級距逐漸成長茁壯，不過相較於CR-V的大放光芒，同樣身為市場領導者的RAV4卻就此敗陣，且在1999年進口配額轉而分配給LEXUS品牌後，RAV4就此退出市場，而此退出動作，也讓TOYOTA此品牌於台灣的SUV級距就此缺席，而這一缺席，更就此長達九年餘時光！

1994年第一代RAV4問世。

這九年內，雖然藉由和泰汽車優異的經營策略，搭配TOYOTA全新產品力的加持，使得TOYOTA以成為台灣汽車市場中的龍頭，從入門的掀背車款、小/中/大型房車、MPV轎式休旅車款、商旅車款等，皆有著鰲佔龍頭之表現，但依舊獨缺SUV此車型，讓TOYOTA此金字招牌，於每次的銷售數字中，總是無法在SUV級距中分一杯羹。

終於，在和泰汽車的計畫下，此市場狀況將有所改變，雖然近幾年來台灣車市表現出極大落差，但和泰汽車依舊按照先前排定的時程，準時的於2008年推出第三代RAV4車款，不知是否受到先前的失敗前例影響、亦或是和泰汽車本身產品時程安排，仍無法比照其他暢銷車款般十足信心的一舉導入國產，而是先以「進口」身分引進第三代RAV4車型，期望能完美達成「試金石」的效應，如市場反應一如預期，未來導入國產動作絕對勢在必行。

TOYOTA RAV4的二次登台動作，其實從去年年底便有跡可循，以改裝身分登上2008年台北國際新車大展的第三代RAV4，搶先宣告了今年9月的登台動作，不過當時除了改裝品上身的特殊身分外，仍是第三代RAV4的小改款前車型，而9月登台的RAV4車款，則為小改款後之車型，但改款差異不大，維持著相同的動力表現與車身造型。

也就由於此相似度，在上世之前，和泰汽車為求預先暖場，特地將車產展出之改裝車型，提供給台灣媒體試駕，AutoNet接獲此試車任務之後，當然也在出發之前預先做了任務預習；翻開TOYOTA RAV4的產品歷史，自從1994年問世之後，於2000年與2005年分別進行了兩次大改款的動作，因此才會有此次第三代車型的誕生。

介紹了此次試車主角第三代RAV4的基本身家資料後，接下來莫過於是真槍實彈的親身體驗，第三代RAV4於目前台灣市場的競爭對手相比，優勢何在？能否一舉上演王子復仇記而一舉稱霸台灣SUV市場？接下來的試車報導，你絕對不容錯過！