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提升效能求精省！2009年式美規FORD Escape油耗表現傲視同級
AUTONET記者：葉毓中(07/08/2008)
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2009年式美規Escape新導入2.5升直四汽油引擎，用以取代過去2.3L動力系統。
 
2009年的美規FORD Escape車型中，造型雖然維持原有基調，但動力系統可是作了大幅精進，於AutoNet先前報導中已先行介紹，不過除了排氣量的提升、動力的進步外，藉由此次動力規格的調整，2009年式的Escape更於油耗經濟性中拔得頭籌、傲視同級，於目前北美車市同樣受到高油價影響的現況中，相信此進化或多或少可刺激市場表現。

 
除了新引擎的導入外，2009年式Escape也針對3.0L V6引擎輸出效能予以進化，最大馬力高達240hp。
 
2009年式Escape所搭載的2.5升四缸汽油引擎，搭配六速自排變速系統，最大馬力171hp/6000rpm，峰值扭力23.6kgm/4500rpm，以前驅車款而言，高速平均油耗為11.8km/L，城市油耗則為8.46km/L，以一款4437×1806×1725mm、車重1522kg的2.5升SUV車款而論，能有此表現已屬水準，更是北美同級車種中的油耗精省王。

2.5L車型能有此油耗面的進步，除了動力系統的改良外，車身設計也做了些許對應，以車頭的下擾流與後輪穩定翼的設計而言，便可減少行駛時的空氣阻力，且在2009年式的Escape身上有著類似17項的空氣力學造型修改，可讓車輛於時速70英里行駛時，省下0.3km/L的油耗表現，另外搭配全新低滾動摩擦係數的車胎、輕量化的16吋輪圈等，進一步的節省油耗表現。

3.0L V6車型方面，經過iVCT科技的精進，使得此V6引擎最大馬力足足較前代多出了40hp，達到240hp水準，且具有高速11.0km/L、城市10.2km/L的油耗表現，兼顧了動力性能與節能經濟性。

2009年式Escape同樣具有Hybrid油電混和車型，在電力的輔助下，2009年式Escape Hybrid車型具有高速14.4km/L、都會13.1km/L的傑出油耗表現，較先前車型進步了0.4km/L的油耗表現。

除了美規車型外，台灣福特六和所生產的Escape車型中，2.3L前驅車型也具有著12.6km/L的平均油耗表現，也傲視車市同級，相信是台灣消費者想要添購一輛高經濟性國產SUV時，值得推薦的選擇。

 
除了引擎效能提升外，2009年式Escape也針對外觀重新設計，降低風阻求亮眼油耗表現。
 
 
除了美規車型外，台灣車市中的Escape 2.3L 2WD車型油耗也是同級表現之冠。
 

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