AutoNet 汽車日報：柴不怕！BMW X5 3.0sd M款柴油頂級休旅台灣試駕（上）

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2024年4月25日星期四

柴不怕！BMW X5 3.0sd M款柴油頂級休旅台灣試駕（上）

AUTONET記者：曾力恩(07/14/2008)

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面對銷售邁入2008年下半年，BMW為X5車系中的3.0sd柴油車型，新增了原廠專屬M Package運動化套件。

每回試駕BMW的車款，心中總是在期待感之外更多了分雀躍。不僅僅是因為BMW所強調的操駕樂趣，在每輛車款上都獲得具體實現；更因為那種人車一體的心體驗，使我難忘懷。如果說BMW有什麼能挑剔的地方，我想就是那我無法負擔的售價吧！如果能擁有一輛這麼夢幻的車款，人生不過就是這樣。

鋁質處理的車窗邊框讓X5 3.0sd 別具風格。

BMW第二代全新X5，自2007年四月正式在台灣發表以來，在市場銷售面上一直有不錯的銷售表現。即便X5全車系售價均超過新台幣百萬元，當年度仍創下近1,000輛的銷售表現，證明了X5於頂級LSUV級距的魅力。

BMW X5全車系編成共有四款車型，分別為X5 3.0si、X5 3.0d、X5 4.8i與本篇試車稿的主角X5 3.0sd M Package勁裝特仕車型。面對銷售邁入2008年下半年，BMW為X5車系中的3.0sd柴油車型，新增了原廠專屬M Package運動化套件；3.0sd M Package車款搭配屢獲國際大獎肯定的雙渦輪增壓柴油引擎，讓車主盡情享受極致的操駕樂趣。

外觀設計上，3.0sd柴油車型加上M Package運動化套件可說是如虎添翼。從車頭看起，血脈相承的腎型水箱護罩換上與全新X6 全能休旅跑車相同的類鈦處理，讓視覺感受更具科技味。

X5 3.0sd M Package勁裝特仕車外觀精進部分，還包括更為霸氣的前後保桿、側裙、鋁質處理的車窗邊框、M款V幅式19吋跑胎與高光澤黑色車頂置物架；內裝方向盤則換上印有M Power的M款多功能方向盤，與呈現出尊爵氣息的黑色車內頂篷，讓全車設計感呈現更為一致的調性。

坐進X5 3.0sd M Package車室中，加高的座椅設計不僅降低車前視野死角，更讓前檔玻璃前的景物盡收眼底。包覆感極佳的運動化座椅，搭配全車的Nevada真皮內裝，無論是質感還是功能性都以高規格呈現。

雙前座電動調整跑車座椅含駕駛座記憶功能，當啟動引擎的瞬間，座椅位置與方向盤高度能自動到位，讓車主備感尊容。中控台輔以鋁質刷面處理的飾板設計，使其在全黑的內裝中更顯耀眼。

X5車身尺碼長寬高為4854×1933×1776mm、軸距為2933mm、車重為2110kg；為了展現豪華的車格， X5車型無論前後座空間都相當寬敞。搭配可6/4分離的後座椅機能，讓後廂置物空間從座椅直立的620ml大幅成長至1750ml。

此外，X5標準車型為五人座車款，車主另可選購折疊式第三排座椅。X5寬敞的空間，足以讓車主面對各式的載物需求；搭配極具動能的雙渦輪柴油引擎，開著更具跑格的X5 3.0sd M Package於路上奔馳，你絕對是眾人目光焦點。續…