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來到北海道帶廣的第三天，天氣終於放晴，迎接所有的APRC選手可是燦爛的陽光，然而在進行SS5之際，天空突然烏雲密佈，旋即出現巨大閃電，這宛如是戰士的鎮魂曲，可是大自然對選手的挑戰，卻也迫使SS7、SS8比賽取消。
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原本APRC開幕當晚帶廣的雨幾乎沒有停過，7月12日起了個大早，雖然有著濃厚的雲層卻是大太陽，這不僅對賽事有所幫助，對於報導拍照更是最佳條件，因此我仍記得Coddy Crocker在前一天對我說過，若下雨肯定會對賽事有所幫助，所以先行前往Service Park看看MOTOR IMAGE的整備工作，並看一下SS1到SS4的成績，在2.73公里的SS1中，新井敏宏以2分15秒5的成績稍稍領先2分15秒7的Coddy Crocker，緊追在後的是2分16秒的田口勝彥，此時參賽車依然為32輛；但距離長達29.55公里的SS2中，新井敏宏卻以18分23秒的成績和Coddy Crocker有22,7秒的差距，第二與第三順位分別是柳澤宏至和田口勝彥，但就在SS3、SS4兩站成績結果出來之前，我必須起程前往SS5觀戰，然而在兩個小時的路途中，突然下起傾盆大雨，不，應該說是暴風雨，雷電交加不說，路況根本看不清楚，這下我可替所有選手擔心，且沿途還有不少比賽車輛掛在回程路邊，看來山區肯定是狀況險惡。
到了SS5時，老天爺還挺幫忙，也夠義氣，居然沒有下半滴雨，但就在Coddy Crocker出現前約五分鐘，居然開始飄雨，而山的那頭可看見閃電、烏雲並聽到轟隆隆的雷聲，結果從Coddy Crocker現身彎道到新井敏宏結束彎道後，雨勢開始大了起來。而我心中則希望新井敏宏能勝出，畢竟這是他的三連霸挑戰。果不其然，在長度2.73公里的SS5中，Coddy Crocker以2分16秒成績拿下桿位，但與新井敏宏只有0.5秒的差距，結果到SS5為止，Coddy Crocker以37分排名第四，但和第一名的新井敏宏33.4秒的差距。但無情的暴風雨卻讓所有選手在SS6吃盡苦頭，全長29.55公里的SS6，新井敏宏以時速86.32km/h花了20分32秒4居首，但Coddy Crocker卻以75.54km/h跑出和新井敏宏有著7.6秒差距的成績，這下總排名為第六，和首位的新井敏宏相差3分29秒3，此時32輛參賽車也只剩下22輛，因為雨實在下太大，且有不少路段嚴重積水，車輛根本無法通行。
但到了SS7時，由於暴風雨真的太過強烈，讓整個林間賽道淹水，據說連前導的0號車都過不去，甚至還有水深更達半輛車高之多，因此主辦單位在基於安全考量，且不少車手表示絕對不賣命下，決定取消SS7、SS8兩站比賽。
回到Service Park後大雨依然沒有停止，不少車隊的整備區完全浸泡在水裡，甚至還出動抽水機排水，此時MOTOR IMAGE的整備區中氣氛非常凝重，幾乎沒有人有心情談笑風生，表情變得更嚴肅的MOTOR IMAGE執行長陳駿鴻表示要對7月13日的賽事擬定對策，而所有整備技師也蓄勢待發，準備在Coddy Crocker的1號車回來後進行大維修。
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 新聞列表(07/14/2008)
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