|
喜歡員工稱他Boss，在朋友眼中他叫Gleen，這個在新加坡長大、於美國求學已達而立之年的年輕人，可是MOTOR IMAGE Group意美集團的執行長，也就是將賽車活動當作知名度營造的陳駿鴻。
| |
|
認識陳駿鴻兩年，初次與他在新加坡見面時中文尚不靈光，然而隔一年後他很得意的告訴我「開會都用中文溝通」，在交談中看得出他花了很多的時間去學習，正因為有這種態度，從他在2001年擔任MOTOR IMAGE Group意美集團執行長以來，不僅將SUBARU在新加坡的知名度大開，銷售成績更以倍數成長，並將成功模式從新加坡拓展到其他市場，如今身為TCIL香港商陳唱集團的第四代（與汽車產業相關為第三代），陳駿鴻的責任更加重大。
當初接掌MOTOR IMAGE執行長一職時，SUBARU在東南亞地區的銷售量依然低迷，陳駿鴻就開始構思要如何將SUBARU的品牌形象提升，在不斷觀察市場反應，並設定符合消費者胃口的行銷策略後，憑著無限的熱情與活力，以參加APRC亞太拉力賽、SUBARU Impreza挑戰賽等活動，成功地提升品牌和銷售，在2006年包含新加坡、印尼、馬來西亞、香港等八國市場總計銷售4100輛，2007年更成長至6600輛，同時MOTOR IMAGE車隊更在澳洲籍車手Coddy Crocker加入後拿下連續兩年冠軍，以新一代的行銷手法將品牌深植消費者，這也是陳駿鴻希望能以賽車活動換取知名度的策略。
看到向來社會總是將飆車與賽車混為一談，畢業於美國Santa Clara大學、又熱愛小型賽車活動的陳駿鴻表示相當委屈，因為飆車是有威脅一般民眾生命的違法行為，但賽車卻是在具備規範下的活動，兩者不應該相提並論。至於將賽車與行銷口碑作結合，陳駿鴻認為因SUBARU強調的是操控性能與樂趣安全，且在WRC等全球越野中均擁有不錯的光榮歷史，所以兩者間必有不小的關係；雖然每年平均花費約新台幣3000萬元在車隊上，但陳駿鴻毫不諱言地說「壓力很大，但很值得，至少SUBARU的品牌與銷售都隨著提升。」
而MOTOR IMAGE意美集團於2007年正式取得SUBARU在台灣的總代理後，2008年面臨台灣空前的低迷買氣，但陳駿鴻對此卻一點也不悲觀，因為在他的經營哲學中，一步一腳印並做好售後服務的根基，才是SUBARU未來在台灣的經營方向，這也是何以斥資成立新企業總部的緣故。
要我和陳駿鴻以非常正式地作專訪，兩人實在都覺得不習慣，尤其當他話匣子一開後，天南地北都可聊，但從那眼神中可發現，目前的成績他並不滿意，因為他的目光可是看著未來…。
| |
 新聞列表(07/21/2008)
|
