AutoNet 汽車日報：日本原裝進口！全新第三代TOYOTA RAV4確定8月底發表

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2024年4月24日星期三

日本原裝進口！全新第三代TOYOTA RAV4確定8月底發表

AUTONET記者：吳煌棋(08/01/2008)

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代理和泰汽車將從日本原裝進口TOYOTA RAV4，預計在今年8月底發表，並且在9月初店頭上市。(此為2008台北車展改裝特仕車款)

SUV休旅車款會受歡迎，主要是因為一般房車的駕駛視野較低，車室空間也不若SUV那般多變化，但是在滿街千篇一律的國產SUV充斥之際，還有別的選擇嗎？

除了車身設計與尺碼的進步之外，TOYOTA RAV4的內裝設計亦值得一提，採用分層設計的雙層式中控台，搭配著上深下淺的配色，營造出層次分明的設計感。

有的，這個全新好消息就是總代理和泰汽車將從日本原裝進口TOYOTA RAV4，預計在今年8月底發表，並且在9月初店頭上市，距今還有1個月左右，但我們不妨先來了解，TOYOTA RAV4與它廠SUV相較，有何優勢存在。

車室空間絕對寬敞，搭配Easy FlatTM座椅變換機制

TOYOTA RAV4從1994年問世至今，已經過了14個年頭，產品也已經邁入第三代的改款車型，求新求變為的是讓消費者能夠體驗到，能夠用來從事休閒活動的四輪驅動車輛 (Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive，RAV4車名的根源 )，因此從2006年開始，TOYOTA RAV4變了，變得外型更為流線時尚，突出的輪拱設計、18吋鋁合金輪圈，營造濃郁運動感，車身尺碼也從前代車款4230 mm×1735 mm×1680 mm進化至4600×1855×1720mm。

與HONDA CR-V、MITSUBISHI Outlander、FORD Escape、MAZDA Tribute等國產對手相較，僅在車身長度方面，小輸給採用三排七人座配置的MITSUBISHI Outlander（車長4650mm），由此可見TOYOTA RAV4的車室寬敞程度，絕對可讓消費者滿意。此外，將引進來台的TOYOTA RAV4亦會導入Easy FlatTM座椅變換機制，車室第二排座椅採用60：40可分離式設計，可依消費者需求做多種變化，當座椅完全攤平更可創造平整寬敞的載物空間，因為TOYOTA知道RAV4最基本的進化理念之一，就是車室空間要大得讓消費者滿意。

內裝質感設計，再進化

除了車身設計與尺碼的進步之外，TOYOTA RAV4的內裝設計亦值得一提，採用分層設計的雙層式中控台，搭配著上深下淺的配色，營造出層次分明的設計感。
中控台上層是由自發光式儀表板、液晶顯示螢幕等配件所組成，下層則是空調系統，而手套箱同樣也採用雙層式設計，上層需以按鍵開啟，下層則與一般設計相同。此外，豐富的設計感，同樣延伸至車門板上，以三角為主體的造型當中，整合門把、電動窗按鍵等實用功能，再再顯露出TOYOTA獨到的車輛設計功力。

2.4升VVT-I引擎＋Super ECT四速自排變速系統

未來引進來台的TOYOTA RAV4，動力確定來自2.4升VVT-I引擎，可輸出最大馬力170hp/6000rpm，峰值扭力則為22.8kgm/4000rpm，搭配Super ECT四速自排變速系統。再加上EPS電子動力輔助方向盤、定速巡航控制系統、較高的駕駛視野，ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統等配備，以及將為台灣道路狀況，進行調校的懸吊系統，日本原裝進口TOYOTA RAV4，勢必更能符合台灣用車環境。

專屬改裝套件確定登場

曾經於2008台北車展亮相的TOYOTA RAV4改裝版，於水箱罩、輪圈、輪拱等處皆與標準車型有所差異，因為和泰汽車正與配件廠商研發TOYOTA RAV4專用改裝套件，想要愛車與眾不同嗎，在原廠套件的襯托之下，消費者將更顯得自信滿滿。

自發光式儀表板，行車資訊清晰易辨讀。

未來引進來台的TOYOTA RAV4，動力確定來自2.4升VVT-I引擎，可輸出最大馬力170hp/6000rpm，峰值扭力則為22.8kgm/4000rpm，搭配Super ECT四速自排變速系統。

將引進來台的TOYOTA RAV4亦會導入Easy FlatTM座椅變換機制，車室第二排座椅採用60：40可分離式設計，可依消費者需求做多種變化。

當座椅完全攤平更可創造平整寬敞的載物空間。

後行李廂空間設有隔板。

行李廂隔板下方，設有隱藏式置物空間。

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